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第45章 红薯是小麦产量的二十倍美洲在哪里（第2页）

劲松:【有良知赤子心，永远怀念您！

】

似水流年:【红薯不怕干旱，叶子和杆都能吃，还很好吃，果实也好吃。

】

讨厌?芹菜:【主要红薯，玉米，土豆的亩产量差不多是以前农作物的十倍。

】

【而且对土地没什么太大的要求，无论放到哪个时代，都可以让人口大爆发】

历朝历代帝王眼神直勾勾盯着评论，神情激动不已，可见番薯给他们带来多大的惊喜与震撼。

番薯不怕干旱且粮食比小麦产量多二十倍，我的老天爷啊！

这不是国宝是什么。

现在就造船！

妈了个巴子！

这么好的东西不带回来多可惜？！

汉武帝更是激动地已经说不出话。

猪猪表示现在就恨不得杀进什么菲律宾，把番薯全部带回大汉生根发芽大面积种植。

“来人……！”

“吩咐下去，不惜一切也要造出坚固下海的船舱！”

“是！”

臣子们个个兴奋不已。

……

唐朝。

如此恐怖产量粮食，大唐若是有此宝贝，百姓不止能家家吃饱饭还有余粮。

得此宝物，大唐经济将空前发展壮大！

李世民兴奋的团团转，长孙无忌等一众大臣也好不到哪里去，个个像是吃了什么亢奋药。

巴不得现在就飞去菲律宾带着番薯回来。

很快大家便开始商议起出海一事。

而加固船舱则是工匠们紧要的任务，出海不知奔赴多远，打造坚固的帆船是一定的。

唐代是中国古代造船业发展的一个重要时期。

根据《旧唐书·韦坚传》等记载，唐代有大量的船舶用于漕运、商业和渔业。

漕运船主要用于从江南到洛阳、长安的水路运输。

商船则用于远途贸易，而渔船则满足了近水居民的生活需求。

这一时期，造船技术得到了显着的提升，船舶的种类和用途也更加多样化。

唐宋时期的造船业和航运业进一步发展。

不仅有大量的船舶被制造出来，而且造船技术和船舶设计也达到了相当高的水平。

……

明朝。

“为何郑和下西洋没带回来此宝贝！

？”

明太宗朱棣看的那叫一个肉痛，有种错过一百万的感觉，他颇为气恼地质问。