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两江近代造船业的规模和实力,在经过数十年的发展后,已经不逊于很多西方强国。
现今各大造船厂广造军舰,不仅自用,还能外销,就是对此的最好注脚。
如此场面,让海对面的日本人,满眼,满心都是羡慕嫉妒恨。
这也没办法,谁让两江的近代发展要比日本起步早呢,并且还有富庶的江南,辽阔的华夏作依托,岂是那贫瘠狭小的日本所能比的。
两江的近代事业,发起于十九世纪四十年代陈家的东和商行。
其实相对于那些对外贸易,甚至近代工业而言,真正为两江的快速崛起奠定坚实基础的,反倒是陈家人创办的那些近代学校。
这些学校,从最早的“上海同文学校”
算起,到如今已经过去了四十多年,也为两江培养了数代的精英人才。
在这个,全世界各国都依靠精英人群引领发展的年代,是一笔多么巨大的财富!
正是这些人才,带领和簇拥着两江不断前行,追赶世界先进,并终将实现赶超。
平心而论,其实日本的发展速度,也已经算是很不错了,这完全要归功于这个民族的韧性。
但这种韧性也有非常坏的一面,那就是他们近乎赌博的专注于,任何认准的方向,不知转圜,特别是在对外侵略扩张方面。
日本是个岛国,无论是从国家安全,还是保护赖以生存的海上贸易航线来说,大力发展海军都理应成为其军备建设的首选。
然而在日本,投入于军事的资源,在分配上,却始终是陆军占大头,并且在经过内部较量后,最终确立了“陆主海从”
的原则。
在日本之所以会有如此奇异的现象,除了历史原因,和狭隘的藩阀之争以外,更是出于其推行的,对外侵略扩张的“大陆政策”
的需要。
其实,日本海军是应该好好感谢两江海军和北洋海军的。
若不是由于他们的强大,日本海军在国内哪会有这么多的话语权。
向两江购置的两艘“隐岐”
级巡洋舰的经费,就是因为这个原因,才从陆军那里“抢”
出来的。
说到海军的发展,在思路和一贯性上,大清北洋和两江防卫军,可以说都是很专注的。
而北洋能做到如此,倒不是刻意为之。
事实上,恐怕他们并没有真正的考虑过,海军发展应该采取什么思路,或者遵循什么流派。
他们只是忠于守口防御,又限于经费和主政者的个人喜好,进而阴差阳错的保持了舰队发展的一贯性。
两江则不然,自陈济怀主办水师时起,他们便立志要建设一支,能够遂行远海决战的大舰队。
后来在以英国海军为师的过程中,他们逐步明确了,把舰队决战的战略思想,作为两江海军发展的核心理念。
这个发展思路,在经历了江法战争中血与火的考验后,更加得以坚定。
相比之下,日本海军的发展战略却经历过很大的转变。
在这个过程中,既受到与陆军长期斗争的影响,又有经费限制所带来的无奈。
仅从后者来分析,日本何尝不想像两江那样,也组建以铁甲舰为核心的主力舰队。
但受国力限制,在军费占国家预算的比例已经居高不下,无以加复的情况下,铁甲舰高昂的价格着实令其望而却步。
这时,随着“绿水学派”
思想的传入,其以低成本的舰艇克制敌方主力战舰的说法,无疑让日本人心动,也就因此被带上了“歧途”
。
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