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第406章 废土放浪记3（第2页）

从外观和技术上来看，都已经与这个时代脱节。

虽然现在全球范围内还有稳定的几万活跃玩家。

但游戏毕竟已经过了黄金时代。

因此，这次开发《废土放浪记3》的时候，也有顺便开发线上模式的计划。

从时间线上来说，线上模式的故事发生在游戏主线之前。

从好的一方面来说，这样可以避免为这款多结局的游戏选定一个“官方”

结局。

但齐东海知道，如此一来，游戏也会陷入一个悖论。

线上模式的内容总是会不断更新的。

而且随着时间的推移，会越更新越离谱。

最后线上模式对游戏世界和场景的改变。

会和线下剧情完全的割裂。

但从营收上来说，如果线上模式运营的好。

长远来看。

这可比不断推出单机版dlc获得的收入要高。

之前的《yakuza2》线上模式就是个很好的榜样。

平均每位线上游戏玩家，在游戏中花掉的钱，已经足够把游戏再买一遍了。

《yakuza2》和计划中的《废土放浪记3》线上模式一样。

玩家无需月卡和点卡即可游玩。

不过和注重操作的《yakuza》系列比起来。

《废土放浪记》一直都是更偏向rpg的路线。

人物技能与装备对玩家在游戏里的体验影响比重更大。

如果通过课金就能提升游戏中的金钱，进而可以无限制购买装备，会严重破坏游戏中的平衡性。

让玩家花钱的东西，只能集中在与数值无关的“皮肤”

或者收集品上。

或者是游戏中的“另一种货币”

。

当然按月收费的会员服务也很重要。

《yakuza2》的月费会员可以得到会员专属的车库。

《废土放浪记3》的线上模式，月费会员能得到的东西更具诱惑力。

是一辆可以自定义的越野房车。

这可是在单机模式当中都没有的好东西。

虽然废土世界当中，不再有维护良好的铺装道路。

不过开发《yakuza2》的经验，让东海软件在3d世界中实现载具驾驶这件事上有了丰富的经验。

只要合理设置地形，越野车辆依旧能够在游戏中行进。

对房车的自定义升级，会是游戏中一个非常重要的玩法。

这需要玩家提升自己的各种制造类技能。