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第186章 奴隶押运（第2页）

戚继光作为伐倭大军的总指挥，而不是前线战将，自然没有来到第一线。

亲自在第一线指挥的是罗云，也就是去年朱标讨伐江南本地寺庙的时候，率领一千锦衣卫的人。

他已经被朱标踢进了戚家军系统，在各地也是履历战功。

故这次讨伐倭寇，戚继光直接用他做先锋。

罗云率领着戚家军的先头一千人，沿着海岸线扫荡。

河岸之内，还有一艘艘装备着大炮的船。

扫荡基本是这么进行的，只要有城市不愿意投降，那就大炮直接把他们轰烂。

然后罗云在带领人，进去接收。

要是愿意投降，就全城所有人放下军备，然后老老实实投降。

所有投降的人，都会在第一时间被大肆抓捕，套上一层手链脚链，然后关进船舱。

戚家军这次带来的船，有特质的船舱。

这些船舱下面，有朱标专门受益设置的一种设施。

这种设施也很简单，就是在船舱底部设置大量的空洞。

这些空洞，不是用来别的，都是用来安置人的。

这样算下来，一艘船足足可以运走几千个人。

至于在路上会死多少，根本没人管。

被抓捕起来的倭国奴隶，一个个整齐的关押在船舱底部，只留给他们出气和进食排泄的口。

如果有人知道，黑奴贸易是怎么押运奴隶的，就能知道朱标是怎么押运这些倭国战俘的了。

上了船，基本就没有跑掉的可能性。

所有人被用绳索，紧紧地拴在一起，只能呼吸、进食和排泄。

排泄物都堆在一起，所以整个船臭不可闻。

押运这些船返回的朝鲜人，无时无刻不捂着鼻子，咬着牙坚持干完这活儿。

一旦有奴隶暴动，二话不说，直接拿长枪下去捅死。

然后有些爱干净的，会把尸体丢进海里。

不爱干净的，就直接让他们在船上怄肥了。

这些运奴船的环境，可想而知是地狱到了不能再地狱的程度。

一船人运一千人，能活下来有六百到八百人，就算是运气好了。

这些人不会经过任何中间环节，直接一步坐海船到天津港、宁波港和福州湾这些大港口。

从这些港口，直接拉到修建铁路的工地上。

这一整套下来，十分考验政务班子的手段。

毕竟，大明也没有养奴隶的传统。

只是朱标还留了个心眼儿。