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城山港码头上,静静的停泊着三艘造型新奇的战船。
与传统的方头方脑的高舷宽体的大福船截然不同,这三艘船的艏楼和艉楼都被明显降低,尤其是艏楼,几乎要全部缩进上窄下宽的船身中了。
这正是江南造船厂仿照盖伦船制造的新式战船。
前年冬天,在警备区特遣舰队发起的‘狩猎行动’中,成功俘获了佛郎机人的两艘西洋大帆船——卡拉克船‘果阿公爵号’,与盖伦船‘东方美人号’。
赵公子如获至宝,马上将代表未来趋势的东方美人号带回崇明岛,命造船厂动用一切力量,不惜一切代价,进行拆解仿制。
在杨帆等人的不懈努力下,在近乎无穷的人、财、物支援下,终于在去年春天时,逆向制造出了等比例船模。
然后用大半年的时间,同时建造了这三艘半尺寸的新式战船。
说是半尺寸,却已经比停在不远处的千料大福船,个头明显大了一圈,也就比那艘万斛乌尾船的尺寸稍小些罢了。
哦对,现在海警部队已经改用新式度量单位,以船在水中所排开水的吨数,来表示船的尺寸大小。
比如千料大福船排水量为333吨。
万斛乌尾船的排水量为500吨。
而这三艘新式战船都是400吨的,与数年前福田湾海战中,葡萄牙人出动的那艘轻型盖伦船尺寸相仿。
而且这三艘船虽然吨位相同,船体一模一样,但帆具却又各有不同。
一艘船是完全仿制的西洋横帆;一艘船采用的是中式蓬帆,还有一艘船则结合两种帆具——以中式硬帆为主,但在每根桅杆的顶部,又安装了西式横帆。
这自然是杨帆为了测试中西帆具孰优孰劣,而搞出来的三种帆具组合。
三艘船是去年冬天竣工的,又在船坞里静置了整整一百天,开春后才下水。
不过现在仍然属于江南船厂。
因为按照赵公子制定的规章,还要进行近海试航,远洋试航,并对武器帆缆等系统进行不同海况下的测试,都没有问题后,才能交付海警,正式服役。
这次三艘船来耽罗岛,就是进行远洋试航和装备测试的,集团对此极其重视,就连赵昊都特意从京城赶来参加测试。
杨帆和赵士祯自然更不敢怠慢,都跟船一起来到了城山港。
……
赵昊是昨晚到的,他连夜上山住在日出峰的警校中。
去年又早早去了京城,没赶上下水仪式,这还是头一次亲眼看到,自己千辛万苦带来这世上的三姐妹呢。
但说实话,可能是期望太高的缘故,看到真船后,他感到有些失望。
这三条船造型很美,做工也很精良,但船上的炮窗去哪了?怎么只有单层火炮甲板呢?
双层火炮才是王道啊!
难道有什么无法攻克的技术难关,造不出来吗?
“这一条船能安多少门炮?”
他不动声色的问杨帆道。
“二十四门,船艏两门,船尾四门,侧舷各九门。”
杨帆忙答道。
“也不多啊。”
王如龙撇撇嘴道:“比镇倭号还少两门呢。”
镇倭号就是那艘舷号101的万斛乌尾船,前年‘对日惩戒作战’中,各舰都多多少少立下了战功,其中大半都喜获命名权。
101舰作为旗舰,虽然起先一直没怎么参战,但最后的关门海峡之战中,它却担任先锋,冲入毛利水军之中,为最终的胜利立下头功。
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