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第652章 又水了1章（第1页）

这场红星发布会上面展示出的东西不少，小屏幕的红星1复刻版，充电速度世界最快的20周年纪念版，当然，网友们最关心的话题还是关于红星汽车，

价格！

没错，就是价格，从这次陈尘展露出来的配置来看，会有搭载三台电机的高性能版本，100度电池这是确定了的。

就是续航到底是多少，目前没人知道，有人猜测会有500公里，也有人说以红星的电池电控技术，估计能做到600左右。

网友们有人猜测红星汽车价格是19.9万，有的猜测29.9万，还有人觉得按红星的尿性，第一台车肯定不会低于50万。

还有一些车评人，汽车博主也是专门拍摄视频，分析猜测红星汽车具体配置和价格。

这些汽车博主大部分人都认为，红星汽车的价格定价不会低于30万，最终售价极有可能会在39.9万。

这个价格也是赞同人数最多的，智能驾驶不少，就那块100度的电池，3台超级电机，价格就不会低。

相较于网友和粉丝关心价格和零百加速时间，那些车企最为关心的则是红星扬子江新能源的动力电芯以及超级电机。

外观像什么，有没有其他车型的影子，这不重要。

大家都半斤八两，指不定这回旋镖什么时候就能打到自己的身上。

沉浸电池领域多年的比亚帝，动用了一些关系，却也没调查到红星这台汽车的真实续航里程以及扬子江动力电芯的具体参数。

也不能说没有吧，有一条是可以确定的，红星会采用高压平台，800v，扬子江新能源的动力电芯根据申请的其专利可以看出来最大支持4c的快充。

（c为放电倍率，1C就是1个小时能充放完全部电量，2c就是0.5小时，依次类推。

）

“如果红星的首台车就上高压平台，电池又支持4c，那他们的续航和补能时间，会达到一个令人恐怖的速度。”

比亚帝总部，卢相阳满脸严肃。

电池方面比亚帝不说是龙头老大吧，那也是在这方面属于前三地位，生产的电芯不仅供自己使用，还会提供给其他车企使用。

和单纯做电芯的宁德不一样。

“卢总说的没错，红星的这台车如果一些参数真的像陈尘说的那样，那汽车市场真的要变天了。”

“我们的400v平台才刚刚完成，红星就要上800v平台，我觉得不太现实，个人猜测红星应该只会在一些限量版车型上面使用800v，这一套红星玩的很熟练。”

比亚帝的高管们七嘴八舌根据现有的参数资料猜测着红星汽车，这场发布会红星宣布的东西让他们这个深耕新能源汽车领域数十年的厂商都感觉到了一丝不真实。

“价格，重点还是价格！”

“如果真的像网上猜测的那样售价在40万左右，那我们的新车汉，将会直接和红星的这台车对上。”

卢相阳作为比亚帝的高级总裁，他知道比亚帝是靠什么起来的。

除了政府的补贴外，全产业链的比亚帝最大的杀器就是价格。

“不可能在40万左右的，按照目前的供应商以及电池价格成本计算，红星要真搭载100度的电池，那价格绝对不会低于50万，我估计红星会像特斯拉对齐，按照models的定价，70——80万左右。”

这名高管的话说完，卢相阳摇了摇头，“不可能的，论魄力，陈尘这小子并不差，他要是真的想深耕汽车产业，我估计他赔钱也会将价格定在一个我们所有人都想不到的区间来。”

红星会赔钱卖吗？

有可能，但是不绝对。

红星内部对首台车的毛利计算预估是在23%左右，净利润差不多也有14%，当然，这是按照陈尘定下来的价格算的。

要是按照汽车事业部调研出的价格来计算，还会更高。

但是陈尘是红星集团绝对的话事人，他定下的价格，汽车事业部的人也不能说个不字。