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34 电车立项京海交通管理局打来的电话（第1页）

“世界上第一张存储卡有火柴盒那么大，容量只有几k，甚至存储一张压缩过的照片都很困难。”

“而现在，一张存储卡能轻松做到500G的容量，却只有拇指盖大小。”

“这个过程，只耗费了短短26年。”

“在漫长的历史长河中，这是一个非常短的时间，但这就是这么短的时间内，科技水平完成了几个阶级的跨越。”

“科技永远都在进步。”

“如果永远想着当那个乘凉的人，那谁又来栽那棵树？”

林言的几句话，也是再次把所有人干沉默了。

“所以，我不是来找你们商量的，我只是告诉你们我想做这件事。”

林言沉声道。

“啪啪啪！”

一直默不作声的老莫率先鼓掌。

“好！

！

！”

李旭和许峰这两个林言最好的哥们自然也是不怯场，一边大喊一边鼓着掌。

不多时，整个会议室已经掌声雷动。

“不过目前只是确认立项，要真正实施设计制造生产还需要一段时间，至少要等到这批摩托车卖出去有大量的现金回流再说。”

林言也是再次说道。

而林言这么做其实也是有原因的。

和完全没有涉足过的摩托车领域相比，汽车产业才是芘亚迪最擅长也最成熟的项目。

虽然因为发动机等诸多问题也是让芘亚迪汽车产业陷入了危机以至于被迫转型做摩托车。

但现在，这一切都不成问题了。

只要这第一批摩托车卖出去，那么林言就能拿到整整五十亿的回款，按照销售和声望10000：1的比例。

这第一批车卖出去林言就能获得高达50万的声望值。

到时候别说是造电车，就算是重回传统油车项目，林言也能造出远超行业水准的超级燃油发动机。

“有备无患。”

闻言，许峰也是说出四个字。

“对，有备无患。”

林言点点头。

“如果要等到现金回流再立项的话，那就真的太晚了。”

“而且相对于那些新的电车品牌我们还有一个优势，那就是我们本来就是造汽车的，拥有十分完整的汽车产业链。”

“这就意味着我们可以更加自主地控制产品的设计和生产，从而确保产品质量和性能的稳定。”

“其次，全产业链的布局也为芘亚迪带来了成本优势。”

“通过内部化生产，我们可以降低生产成本，提高生产效率，从而在市场上获得更大的竞争优势。”

“此外，我们还可以通过垂直整合的方式，优化资源配置，提高资源利用效率，进一步降低成本。”