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571 马尼拉湾海战2（第2页）

这点小伤对于一艘排水量超过500吨的西班牙大帆船而言微乎其微，在顺风状态下，失去几面船头三角帆也不会损失速度。

只要能保持住方向，对方顶多再进行两轮射击，两支舰队就要进入有效射程了。

太诡异了，黑帆船居然在岛北侧做出了掉头动作，而且只降了三分之一帆，航速并没有损失太多。

这种驾船方式在所有西班牙、英国、法国、荷兰船长中都是严格禁止的，宁可冒着敌人的炮火靠近也不会选择搁浅或者触礁，哪怕只有百分之三十的可能性。

“封锁编队完成掉头，航向250，右舷齐射……”

随着桅杆瞭望手撕心裂肺般的喊声，远在5海里开外的战况被实时转播到了甲板上。

现在斯特尔上尉有些明白黑帆船上为什么减少横帆增加纵帆了，配合细长的船型，牺牲一部分极速，可以大幅减少转向半径。

战场西方5海里处还有一支舰队正用三分之一主帆缓缓向东行驶，打头的也是5艘一模一样的黑帆船，后面跟着一大片挂灰色风帆的货船。

5艘黑帆船齐刷刷的沿着科雷希多岛北侧划了个半圆，在完成180度掉头的同时，右侧炮门也被全部打开，船身刚刚稳住，第四轮炮击又开始了。

“上尉，敌人好像在侧顺风掉头……”

三轮炮击过后，海面上暂时安静了下来，但很快又被桅杆瞭望手的喊声打破。

在几十米之内菲律宾号的两层火炮会将密度优势体现得淋漓尽致，而那些黑帆船则避无可避。

它们选择了一条非常愚蠢的航线，太靠近科雷希多岛北端，失去了向南机动的余地。

无论是西班牙无敌舰队的海战模式，还是英国人的海战模式，都离不开这两点。

想让战舰火力强大就得多装备火炮；想多装备火炮就需要足够的空间和载重；想有足够的空间和载重就要降低船身的长宽比。

能达到这种装填速度的只有葡萄牙人使用的后装火炮，但这种后装火炮的射击距离和破坏力不足，能将射速和射击距离两者兼备的闻所未闻。

“真他妈见鬼了！

不要管圣拉菲号，让它落帆自救，其余船只全速冲锋！”

这些黑帆船表面上看与欧洲各国的横帆战舰很像，但骨子里又存在着不小的差异。

它们的船体更瘦长，这种船型有不少优点，比如速度快、转向灵活、适航性强。

但缺点也很明显，舱内空间小载重量少。

“嗵嗵嗵嗵……”

可是转眼间又响起了类似敲鼓般的短促炸响，黑帆船开始了第三轮炮击。

在战场上到底是极速快2节重要，还是转向半径少百十米更重要呢？不用斯特尔上尉凭借经验默默琢磨了，答案很快就随着炮弹打了过来。

“老鲨鱼这一手玩的太漂亮了，完全出乎对方的意料。

可惜了这艘大帆船，放在他们手里简直就是浪费。

真不知道西班牙人凭什么能称霸海洋那么多年，造出这么好的大船，战术却如此死板！”

在黄南平身边聚集着几位海军参谋，正聚精会神的盯着海图，听着瞭望手的喊声，脑补着前方的战况。

听到封锁编队完成了掉头，一名参谋抬起头长舒了口气，做起了战后分析，好像那5艘西班牙人的帆船都已经沉了似的。

（本章完）