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宁伟强到县交通局局长牛高达的办公室,正好遇到他和成副局长在商量出租车运营工作,便加入他们的交谈。
“县政府明确交通局牵头组建公司,公司市场化运行。
现在,初步明确,首期投入出租车50辆,一辆车要5万元,这样算起来,光是车辆就要250多万元,还要办理营运证等手续,成立公司租赁房屋、请工作人员,前期投入,七七八八的要近300万元。”
成副局长作了介绍。
“目前呢,已经筹集到的资金还不到一半,只有100万出头。
这100万,大多是以前的黄包车司机联合起来凑的。
想要争取民间资本,太困难了。
有钱的担心前景不好,看好出租车行业的呢,又没有钱,这就形成了悖论。”
最后,成副局长问:“宁乡长,你在招商局工作过,有没有门路,让那些老板投入我们的出租车公司?”
宁伟强道:“我先了解一下,我接触过的老板,大多在浙省、粤省和省城。
虽然他们是云江或者东原本地人,但人家愿不愿意,还是未知数。
毕竟,出租车公司体量太小了。”
他没想到,现在的出租车公司,是捧着金娃娃要饭。
但是,他还没有准备把韩梅说出来。
牛高达接过话:“有眉目就要争取,宁乡长可以帮忙提供一下资源。
现在车子已经出厂了,但买车的钱都凑不出来。
以前的黄包车师傅,合伙凑了一百多万,但他们也存在疑虑。
以前黄包车收一块钱一个人。
出租车定价是两块钱,他们也担心没有愿意乘坐出租车,也怕亏本。
所以,我们要尽快运营起来,尽快产生效益。”
成副局长说:“是啊,按县委县政府的安排,公司要市场化、民营化,政府也没有钱注入,县交通局负责监管,我们下一步要成立公共交通管理局,对出租车运行进行管理。
县委县政府的打算,以后的公交车,也要纳入管理。”
牛高达说:“扯远了,现在出租车都没有眉目。
县里要求6月1号发车,哪里来得及嘛。”
宁伟强沉吟一会儿,还是决定把韩梅抛出来。
“我们青田坳有一个老板,是做砂场的,现在不打算搞了,想换一个行业。
我可以做一下动员。”
成副局长问:“他能够投入多少资金?”
宁伟强想了想:“保底50万元,应该没有问题。”
牛高达眼前一亮:“这个可以嘛,大老板,喊他来。
我们就按300万算,50万可以占六分之一的股份,大股东。”
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