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和老乡告别后,第二天我就打好行李,准备返回西安。
当时的温州,还没有火车到杭州或南京。
后来一想,反正是回去,也不急,也节省费用,就没有再去买飞机票,而是选择了长途汽车,卧铺先到南京,再从南京火车回西安。
从温州启程的那天,天就开始下起了小雨,路面开始发湿。
长途车子出了温州市区后,小雨就变成了中雨。
从温州到南京的半途上,要经过一系列的山脉和沟壑,车子在期间的道路上颠簸着,我透过车二层卧铺玻璃窗外望,周围山坡上,雨水冲着泥,汩汩的流下,有很多地方的泥土,还混合树枝滚下山坡。
车子在这样的境地中,缓慢而颠簸,匍匐前行。
我突然后悔起自己选择长途汽车。
路上,也看到很多抛锚车子在路边,一路前行,我的心提了一路。
至于车子到底走过了什么地方,过了什么山脉,我一概不知道,乘客有几次路过险情地段的时候,都被邀请下车,步行跟在车子后面度过,后在好的路段又上车,中间这样的上上下下,不下三次。
谢天谢地,经过这样的长途跋涉,终于于第二天中午,到达了南京长途汽车站。
我下了车,又马不停蹄赶往南京火车站,想买当天赶往西安的186次列车。
在匆忙中,我犯了个严重的问题,经验主义,害死人。
因为,之前在南京读书时候,乘坐186次列车,都是在南京浦口车站上车,根据这个经验,我当时也没有多想,就匆匆赶往码头,坐上轮渡到了浦口车站售票窗口想买票,结果被告知,现在的186次列车改从南京车站上车。
天哪!
我当时脑袋轰隆一下,没有来得及任何多想和自责,匆匆中看了看手腕上的表,竟然距离该次开车只有不到两个小时了。
我二话没说,就原路程返回。
首先,得又去折回的轮渡,还好当我到浦口码头时候,正好赶上要走的一班轮渡,否则要等二十分钟后的下一班。
连同路上的公交车,当我赶到南京车站,买上车票,再一看时间,还好,有半个多点时间,就开车了,也够玄乎的。
接着进站、检票和上车,刚坐下不到五分钟,火车一声长鸣,就驶出了南京火车站,想想,真是惊心动魄,还好,没耽误。
第二天下午,火车准点到达西安火车站,下了车,又踏上了回公司家的公交车。
回来的时候,我已经和爱人通过电话了,此刻,她在家等我。
这趟温州打工,也就这么匆匆的收场了,因为也是两周在单位请假时间段,过了个周末后的周一,我又静悄悄返回国营单位,煞有其事地上班了。
坐在单位办公室里,再来回味这一趟的温州之行,跟做梦一样的迷糊,真可谓,来去匆匆。
回来的第三天晚上,我家的电话铃响起,拿起听筒,才知道在温州和我同去应聘的那个电子工程师,也回到了西安。
敢情我前脚走,他也就辞职了,从他的口气中得知,也是因为那里环境不好而辞职。
我们俩也就通了那一次电话,后来,就再也没有互相联系过,到现在都回忆不起他到底叫什么名字,我想,他大概对我也一样如此,只是知道,他和我一个系统单位,唯一的印象,就是只记得他当时在西安阎良区某研究所工作,之后再也没有了他的下文。
这趟温州之行,可以说是一次短暂的打工经历,回来上班后,我的心就没有彻底的回归这里,而是利用一边上班的时间,依然在西安各大报纸上,留意着招聘的信息。
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