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第24章 马斯克犀利评价铁蛋（第2页）

“没错，“另一位议员附和道，“电动车能有什么前途?充电时间长，续航里程短，安全隐患一大堆。

华夏人现在搞电动车，无非就是在走弯路，浪费资源。

“

“嘿，你们听说了吗，前两天又有一辆特斯拉电动车起火了，还好车主及时逃出，不然就危险了。

“一位女性议员说道，“这些所谓的高科技电动车，说不定哪天就变成了一个移动炸弹!“

议员们纷纷点头，对电动车的安全性表示怀疑和担忧。

但是，也有少数几位议员持不同看法。

“我觉得我们不应该对电动车和新能源技术抱有偏见，“一位年轻的参议员说，“虽然现在还存在一些问题，但是这代表着汽车工业的未来发展方向。

特别是华夏在电动车安全技术上的进步，我们更应该重视起来。

“

“是的，“另一位议员点头赞同，“我们不能因为一时的技术问题就否定整个电动车产业。

历史上，许多重大技术革新都经历了从质疑到接受的过程。

我们应该客观、理性地看待这个问题。

“

“况且，“那位年轻的参议员接着说，“如果华夏在电动车技术上取得了真正的突破，对丑国汽车工业而言，这未尝不是一个警钟。

我们应该审慎地观察事态的发展，必要的时候要做好应对准备。

“

但是，这些意见很快就被多数议员的声音淹没了。

“那都是些不成熟的想法，“一位资深议员断言，“丑国汽车工业在传统燃油车领域有着无可撼动的优势，这是多年技术积累和市场规模优势的结果。

我们要对自已有信心，不能被华夏人的小把戏所迷惑。

“

“没错，“另一位议员说，“我们现在要做的，是继续保持在传统汽车领域的领先，同时密切关注华夏的动向。

如果他们在电动车上有什么小动作，我们要及时采取措施，维护我们的产业利益。

必要的时候，不排除在贸易和技术上采取一些限制性措施。

“

大多数议员纷纷表示赞同。

他们一致认为，面对华夏可能的技术突破和产业崛起，丑国必须时刻保持警惕，采取积极的防范和应对措施。

至于电动车本身的前景，他们并不看重，认为那只是一个可有可无的“花架子“。

会议结束后，议员们陆续离开了会议室。

...

在底特律的一家电视台演播室里，一位著名汽车行业分析师正接受采访。

主持人问道:“请问您如何看待最近在华夏出现的所谓'铁蛋'电动车?这对丑国汽车工业有何启示?“

分析师不屑地笑了笑，说:“说实话，我对此并不感到惊讶。

华夏人一向善于炒作，什么'华夏制造2025'、'新能源车'等等，都是他们惯用的伎俩。