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除了“只要3998,弯梁摩托骑回家”
之类的广告之外,还有一个牌子相当的显眼。
显眼的,是牌子上的内容。
“长浪摩托发动机、外形等设计技术,都有专利知识产权,仿者必究!”
店内店外的人,越来越多。
据大部分都是来看热闹,也不缺要狠心买辆车的普通市民。
不过就算某位市民,当场掏钱说要购买长浪摩托,暂时也拿不到货。
摆着的这些摩托车,是打广告所用的样品。
现在交钱想买摩托的,得等两周左右的时间,才能提货。
而且每个月的销售量,也是有数的。
毕竟长浪摩托为了确保质量,在生产过程中,必须得精益求精,暂时无法敞开怀的对外供应。
也正是这种,后世4s店用烂了的饥饿销售方式,勾起了更多人要购买弯梁摩托的冲动。
自然也就把长浪摩托的逼格,给一下子抬了上去。
长浪摩托的专卖店,刚开业就如此的火爆,肯定会引来大批的记者(也有陆中原找来的托)。
和普通消费者不同。
这些记者最关心的,就是究竟是谁,设计出了跨时代的四冲程弯梁摩托车?
比这些记者更关心这个问题的,则是来自东洋的那夜花开女士。
昨天。
当她看到长浪摩托在街上“大肆走秀”
的场面后,只有两个词汇,能形容她的本能反应。
一是震惊——
震惊于究竟是哪家研发势力超级雄厚,设计理念相当超前的公司,才能设计研发出四冲程的弯梁摩托!
当她得知长浪摩托,竟然是华夏的军工企业后(也可以称之为业余选手。
毕竟地方军队的主要职责,就是保家卫国。
搞研发、做生意,那就是不务正业啊),再次被狠狠的受惊了。
第二个词汇,是危机感。
没有谁比那夜花开更懂得,市场价仅为3998的四冲程弯梁摩托,所蕴含着的恐怖价值了。
如果本田、川崎等任何一家摩托车品牌,抢先拿到设计专利的话,那么都会对铃木产生,堪称灭顶般的威胁!
毕竟本田等品牌摩托,在全球都有着相当成熟、更广袤的销售渠道。
“必须得不计代价的,拿到四冲程弯梁摩托的专利权!”
“最好是斥巨资,一下子买断它的专利。”
“希望贫穷落后,思想更迂腐的华夏人,能在咱们砸出的巨资买断金面前,肆无忌惮的流口水。”
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