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站在窗前的那些人,下意识的转身看去。
然后就看到了,让他们感觉很是不可置信的一幕。
足足得有三十多辆摩托车,四辆一列,整齐的排在大道上,跟着一辆草绿色轻卡,从西边缓缓驶来。
轻卡上,摆着两人多高,比轻卡车厢还要长的人字形双面广告牌。
广告牌上,是一辆银灰色弯梁摩托的巨幅照片。
照片上写有红字广告语,就是大喇叭里吆喝的那些。
某个品牌在大街上,以这种方式打广告,没什么奇怪的。
让人惊讶的是——
这些由银灰、黑色和红色组成的摩托车车队,都是当前年代的人们,从没有见过的款式!
更是非常凑巧的是,当前青山饭店三楼东大厅内,正在举办的酒会,也和摩托车有关。
“天呐,这些弯梁摩托的款式,也太好看了吧?”
“四冲程?四冲程摩托车,不都是125以上的大功率摩托车吗?”
“这些小巧精致的弯梁摩托车,好像最多也就是100的吧?”
“售价3998?这,这也太便宜了吧?”
站在窗口的人们,看到“新大陆”
后,忍不住的议论纷纷。
当前内地的普通工薪阶层,月薪普遍都在两三百左右。
3998,那就等于一个工人,不吃不喝一年多,才能积攒出来的。
这也叫“太便宜”
?
是的。
售价3998的弯梁摩托车,绝对是很便宜!
当前国产的建设五零、玉河五零都是无级变速(烧混合油,就是在汽油箱内,添加一定比例的机油。
跑起来那叫一个青烟滚滚),但价格都在五千左右。
(后世五万多一辆的普通桑塔纳举例,这年头一辆车售价,没有30万是别想拿下来的。
安装一部座机,也得要四五千左右)。
再说铃木——
一辆整车进口的铃木125,售价高达三万左右。
一辆整车零件进口,国内组装的铃木125,售价两万左右。
一辆发动机进口,国内组装的铃木125,售价在13000左右(这还是几年后,九五年左右的售价)。
综上所述——
在人们的潜意识内,一辆轻便,外形时尚,动力强劲噪音小不烧机油的四冲程弯梁摩托车,售价3998元,那就是相当相当相当的便宜了!
能不让人吃惊吗?
“停车。”
坐在轻卡里的陆中原,抬头看了眼青山饭店的三楼,挥手停车后,吩咐道:“让弟兄们在路上,给来自鬼国的朋友们,展示下咱们长浪摩托的高性能!”
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