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第45章 终于要离开了不容易啊（第2页）

“好好睡吧，有我在，有些事还不需要你去担心呢。”

随后身影便消失了。

……

第二天一早，乔瑞德刚醒，就有一红唇贴了上来：“早上好大色狼！”

“早上好，今天怎么醒这么早？”

“毕竟昨天晚上什么也没干，休息的特别好。”

许菲菲揉了揉眼睛，从乔瑞德的怀里坐起身来。

二人稍微收拾了一下，就出了房间，陶诗娅已经在‘工作’了，见二人离开房间，她转过身：“道路已经探清楚了，数据已经发给你了，你准备什么时候出发？”

二人相视一眼：“现在！”

简单的教给陶诗娅如何使用手枪之后，乔瑞德和许菲菲就和她告别，然后坐上车往沪浦去了。

‘

刚要出门，乔瑞德突然转过身来：“你这有电气胶带没，最好有不同颜色的。”

……

果然有了陶诗娅做的“路书”

乔瑞德可以说是基本上一路畅通无阻，需要走哪；哪里有障碍；路书上都标的一清二楚。

即使是这样，陶诗娅还是用通讯器和乔瑞德保持着联系，一路上坐着指导：“这段高速公路封闭了，从下一个站口下高速，然后走另外一个收费站上高速，绕到这条高速上，等过了这一段再转

回来。”

一路上，乔瑞德也顾不上洗劫这些路过的服务器，一心只往沪浦走，半路上还停下来加了个油，因为大V8油耗实在是高，一般人真顶不住。

“请提取油枪加注98号汽油。”

过了大概三分钟，喀哒，油枪跳枪，乔瑞德将油枪拔出。

“本次加油已完成，请放回油枪，您本次的加油量是81.67升，792.27元，祝您一路平安~”

加油机用十分温柔的语言报出这个冰冷的数字。

凯迪拉克凯雷德的油箱容量大约24加仑，约等于90.85升，而油耗则是每百公里26升左右，也就是说不到400公里就得加一次油，当然这只是理论值，高速公路上，这种大马力大排量的车会比市区油耗低上一些。

这要是搁平常，这车乔瑞德根本开不起。

国际涨价我涨价，国际降价我特例，这就是两桶油，不断地往油里兑乙醇的。

？看不惯就去买国产的工业垃圾电车去，冰箱大彩电多好，是吧！

那些已经倒闭了的油车厂商，把厂房生产线和资质卖给新势力电动车，就这么回事！

造出来的车是能跑不假，现代工业这么发达的情况下，造出来跑不了才有鬼，关键还是比质量。

电虽然便宜，但是仅针对有车库车位的用户，没有以上两者，你就没地方安装充电桩，外面的商用充电桩，走的是商用电价格，冲得慢不说，价格高还要抢位置，结合电车的使用寿命，换算下来的用车成本其实比一般的油车还要高。

环保方面，国内大部分的电力来源还是火电，和石油一样，都是化石燃料，谁也别看不起谁！

新能源？假命题！

除非全面核电。

真比污染，你电车废弃电池处理产生的酸液碱液，以及各种含金属离子的废水怎么处理？迟早和小日子一样痛痛病，真以为所谓的民族企业家会给你好好处理废水？只能告诉你这都是生意！

真等到油车淘汰了，等待你们的是高价电车，各种税也都会给你加回来，电价也必定上涨。

都是生意！

谁当真谁就是韭菜。