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现场车迷屏息等待,有车迷甚至准备好手机,打开相机功能,想要在第一时间拍摄视频,看看能不能抓到事故发生的瞬间。
五盏红灯熄灭,51圈英国站比赛正式开始,维斯塔潘发车非常出色,旁边马林康反应速度也非常快,两位车手都想切线占据1号弯有利线路。
“维斯塔潘领跑进入1号弯,不过马林康跟得特别紧,拉塞尔发车稍微差了一点已经被身旁的诺里斯过掉,汉密尔顿已经来到第5。”
爱德华兹汇报现在的赛道情况。
“马林康今天的进攻欲望显然比之前高很多,或许他能给维斯塔潘带去一些麻烦,就是不知道能维持多久。”
阿隆索说道,他已经看到马林康发车就展现的攻击性。
“现在来到6号弯前面,马林康还在跟着对手,刚才就尝试走内线但没有成功,很可能他把所有精力都押在第一圈,争取在车队主场拿到一个领跑位置。”
帕尔默说道。
只见6号弯,马林康想吸尾流抽头走内线的尝试失败以后,并没有继续在7号弯进攻,而是尝试以更快的出弯线路,搏一个更快的出弯速度。
离开7号弯,马林康的出弯速度比维斯塔潘更快,同时把方向盘扭个按钮改成超车模式,他想争取在矮林弯寻求一个超车机会。
“马林康该不会在矮林弯动手吧。”
此时的维修区,拉提菲盯着现场直播屏幕,他想到一些事情。
“很有可能,以马林康这种表现和姿态,真要搏在那边完成超车。”
德弗里斯说道。
“很明显来不及劝了,只希望他能避免撞车吧。”
安杰罗说道,此时他已经看到马林康开始抽头。
进入8号弯,全油门路段,前面维斯塔潘出卢菲尔德速度稍慢一点,后面马林康已经有足够的速度进行外线抽头。
“马林康已经抽头了,他要走外线过掉维斯塔潘,他能成吗?我的天,他们两位发生了碰撞。”
爱德华兹正要观望的时候,现场传出一阵赛车和砂石摩擦的杂音。
只看到一台赛车高速飞过砂石区,然后赛车尾部和轮胎墙发生碰撞,整个后部严重受损,另一台车轮胎和前翼也有一些问题,不知道悬挂有没有事。
“那是马林康的赛车,他的赛车几乎报废了,维斯塔潘的赛车现在看起来还能走,但不知道受损程度有多严重,这绝对要红旗,护墙都受损了。”
帕尔默说道。
现在现场直播只给出马林康和维斯塔潘赛车的受损情况,还没有给出为何会有这起事故,但很明显这起事故已经在社交媒体上被广泛讨论,直接引爆各大评论区,吃瓜群众直呼真香。
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