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第109章 南台公社接小壮(第2页)

大概四十多岁,据说解放前在给资本家开车,解放后就分配进了机修厂。

这个年代最好的工作,听诊器,方向盘,人事干部,售货员。

而驾驶员则又是这四种中最好的,有句话叫做方向盘转一转,给个县长都不换,虽然有些夸张,但也能看出驾驶员这份工作在这个年代老百姓心中的含金量。

老何开着车,大龙给他递过去一支烟,三人便一边抽烟一边聊天,老何告诉张成飞二人,他车上拉的是一车煤,要先送到大兴。

要卸完车,在那里吃了午饭,然后才能去南台公社拉猪。

“这么一折腾,估计咱们最早得明天中午才能回到四九城了。”

老何吐出一个圆润的烟圈,说道。

张成飞疑惑道,“南台公社不是京郊吗?”

怎么拉头猪还要折腾两天?

老何回,“从机修厂到南台公社一百来公里呢,再加上装车,卸车,可不得一天。”

张成飞哑然,扭头看了看车窗外,“师傅,您这车最高时速多少?”

“最高六十五,但实际上也就五十左右吧,现在在城里跑得快,一会儿出了城,能保持三十多码左右就不错了。”

张成飞默然,这么好的路跑四十,要是到了乡下坑坑洼洼的小路,一个小时二十多的速度也正常。

三人就这么一路颠簸着,中间老何停下车加两两三次水,一次油,又修了一个小时的车,就这么搞着,终于在午饭前到达了大兴。

到了地方剩下的就简单了,老何直接把车停好,立刻就有人迎了过来带他们去吃饭。

四菜一汤,白馒头,酒是老白干,这规格在这年代不可谓不高,但对身为驾驶员的老何来说,却是司空见惯。

这年代驾驶员的社会地位可是很高的,无他,全因国家穷。

单位,机关,公社什么的有汽车的少,大家需要用车的时候,都得借调,虽然借调这件事驾驶员管不到,但实际上卖力气的却是他们。

打个比方,某个单位需要用一车水泥,找市政府帮忙调度一辆来用。

驾驶员开着车子把水泥给你送到了,但水泥我是给你送到学校门口,还是给你送到学校里面施工的位置,这个事情市政府可管不了!

所以这些单位为了少费事儿,自然少不了各种奉承驾驶员。

张成飞和大龙沾了老何的光,大吃大喝了一顿后,三人再次开着车前往南台公社。

下午三点多,终于到了地方。

南台公社在京郊,名义上是农村,但因为人民公社化运动,修建了医院,学校,澡堂,看起来比张成飞想象中的这个时代的农村好了不是一星半点。

老何开着车,后来跟着一群拖着鼻涕的小孩儿跟车跑,一边跑,一边还发出兴奋的怪叫,看起来很是激动。

张成飞怕他们老跟着车危险,于是便从口袋中掏出一把水果硬糖撒出去,小孩们立刻开始哄抢。

须臾,车子停在了一个大院儿门口,老何拿着介绍信下车,张成飞和大龙也跟上。

1956年7.13日,第一辆CA10下线

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