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第229章 女王的钻禧庆典（第2页）

中甲板采用“穹甲”

式结构，平坦和倾斜部分均为2英寸厚。

平坦部分高出水线，倾斜部分的末端与装甲带下缘相连。

前指挥塔装甲最厚处为12英寸，垂直通道装甲为8英寸厚。

后指挥塔则皆采用3英寸厚的装甲。

全防护式的主炮塔，正面装甲厚8英寸，顶部为2英寸，炮座装甲厚10英寸。

副炮郭的正面装甲为5英寸厚。

舰底设有双层底，水密隔舱的设计更加完善。

平时舰上官兵编员共735人。

就在“令仪”

号战列舰即将开工建造之前，一项吸引全世界目光的海上盛典，在欧洲上演了。

那是大英帝国皇家海军，为了庆贺维多利亚女王即位六十周年钻禧，而举行的海上阅舰仪式。

若说英国，算得上是世界上最喜欢举行阅舰式的国家了。

其有据可查的第一次正式的阅舰式，是在1415年亨利五世于南安普顿港外检阅舰队，并在誓师后远征法国。

到了维多利亚女王时代，则正是英国称霸全球的巅峰时期，日不落帝国也就在这个时候打造出来的。

这一时期的大英帝国，为了显示英国的海上霸权，阅舰式几乎每隔几年就会举行一次。

举办这些阅舰式的理由包括，常规检阅、登基纪念、战争动员和迎接外宾。

1896年8月，英国就曾为来访的李鸿章等人举办了阅舰式，向其展示了世界最强海军的壮盛阵容。

而这一次，为了庆贺女王登基钻禧，在全世界范围内都举办了各式各样的庆祝活动，皇家海军的阅舰式自然是必不可少的，而且其规模还一定小不了。

英格兰南部的朴茨茅斯港外，与南边怀特岛之间为索伦特海峡，其东段则称作斯皮特黑德海域。

这里港深水阔，又受到陆地和岛屿的遮蔽，海况平稳，舰队集结和补给都十分便利，非常适合阅舰，也成为皇家海军举办此类活动的常选之地。

1897年6月26日，皇家海军为庆贺女王登基钻禧阅舰式，就在斯皮特黑德海域举行。

这是一场声势浩大，规模空前的海上大检阅，皇家海军共派出了21艘战列舰和44艘巡洋舰在内的共165艘舰艇参加。

由于女王已经七十八岁了，庆典期间又参加了多场游行、仪式和宴会，身体实在难支。

于是便由英国王储威尔士亲王，即未来的爱德华七世乘坐皇家游艇“维多利亚和阿尔伯特”

号，代替女王检阅舰队。

在这次阅舰式中还出现了一个不速之客，一艘不在受阅舰艇之列的小艇“透平尼亚”

号突然闯入了现场。

其以高达34.5节的航速，摆脱了警戒舰艇的追逐，超越了在场的所有舰船。

这艘小艇是世界上第一艘以蒸汽轮机驱动的船舶，其设计者查尔斯?帕森斯希望借助阅舰式这个窗口，向世人展示新型动力装置的优越性。

当然，他的这个僭越之举最终得到英国王室的谅解，从此还引发了一场舰船动力系统的革命。

在这次的阅舰式中，还不乏多国海军派出的战舰加入队列。

其中就包括了，受邀而来的两江战舰的身影。

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