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第813章 爆火的枭龙 超豪华的新定义（第2页）

“最起码百万起步吧，固态电池太贵了……”

“我觉得竞争库里南完全没问题，谁规定华夏不能有超豪华车子啊……”

评论区热议了起来，这段时间枭龙的热度在全球都超级高。

很多越野爱好者都想要这么一辆车。

如此热度也让星海汽车这边紧张的准备了起来。

星海总部，他们再次开会。

现在枭龙量产版已经定型了，这一次枭龙没有搞乱七八糟的配置。

前期就两款，一个混动一个纯电动，全是顶配，和《极限穿越》里面的车一样。

这一次，枭龙要玩一次超豪华。

“关于定价问题，我们这段时间也探讨了很多，现在我来公布一下最终结果吧。”

会议室里，为首的领导拿出一份文件。

“这次枭龙采取全球定价模式，不仅仅枭龙，接下来星海所有车辆都将进行价格调整，全球统一定价。

国外定价是华夏定价加运输费用加关税模式……”

负责人笑着说道。

现在星海在全球都采用直营店的模式，现在星海的直营店的规模已经非常大了。

在全球的直营店已经超过600家，接下来还会继续扩大直营店规模。

直营前期虽然投入大，但是后期收益比较高。

而且可以统一服务，可以让消费者得到更好的体验。

目前星海的服务是最顶级的，在服务上堪称之最。

“目前枭龙EV的成本价格是206万人民币，我们的最终全球定价是366万人民币……”

“枭龙DM的成本价156万人民币，全球定价为316万人民币……”

价格出炉，很多人咽了咽口水。

这个价格不便宜啊，三百多万，这绝对是顶级豪车。

而这个定价放在国外的价格更高，加上关税，加上运输费用等等，这价格比劳斯莱斯库里南都要高一些，这价格直接对标库里南了。

这样的价格真的能够卖出去吗？

大家心里也很忐忑，这简直是华夏品牌首次挑战这个价位。

虽然之前也有一些品牌出过五百万级的豪车，比如红旗。

但是那车子到底什么属性大家都知道。

现在枭龙不同啊，枭龙是真正的量产车，是走量的。

而且是面向全球，用真正的技术去挑战天花板售价的。

“枭龙对于我们星海来说，意义重大，所以枭龙的销售不容有失。

首批2400量车子已经下线，我们必须保证每个店里都有展车和试驾车。”

会议室内，所有人表情严肃。

600家店面，每个店面四辆车。