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第九十八章 B站要成P站了（第4页）

这个巨大的蛋糕让全世界的企业垂涎欲滴。

可能是铁道部采取了李锦的建议，采用了二桃杀三士的方法。

所以铁道部这次招标对投标企业资格进行了严格限定，规定必须是“在华国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的国外合作方技术支持的中国制造业”

。

铁道部几乎是明牌，一纸规定杜绝了西门子、阿尔斯通以及众多日本企业直接参与招标。

并且通过要求华国企业必须要有国外合作方作为技术支持，也就是说必须确保华国企业能够通过一对一的绑定关系把国外企业的核心技术拿过来。

换言之，华国政府依靠着庞大的市场需求作为筹码。

直接要求国外企业不能投标，国内企业也不能随便投标，必须成功结对子与国外高手绑在一起的企业才能投标。

这样一来，西门子、阿尔斯通、川崎重工等企业要想直接拿出产品来进入中国市场已经不可能了。

招标同时，动车双雄“中华之星”

、“先锋号”

也被弃置一旁，就是看谁能与中车长客股份公司或中车四方股份公司结成对子，谁就能接住铁道部抛出来的两个鲜嫩多汁的大桃子。

最为关键的是华国不仅是一次性招标的动车组数量140列，而且还刚刚规划了“四纵四横”

1.2万公里高速铁路网。

这一套组合拳直接把全球各大机构打懵了，这就差直接告诉这些巨头们，谁能和我合作谁就能赚的盆满钵满。

......

李锦在办公室中刚刚看到了这一则消息之后，手机就响了起来。

“李老弟，好久没联系了，我是汪正啊。

听得出来吗？”

汪正在电话中向李锦寒暄道。

这次因为李锦汪正没少在老领导面前长脸，给汪正高兴的不行。

“这不是汪大主任吗，什么风把你吹到我电话里了？总不能又是让我帮忙吧。”

李锦笑着朝汪正调侃。

“这是什么话。

李老弟，这次电话找你还真又是找帮忙来了。

说来话长。

上次你帮我和老马出的主意太好了，已经被铁道部采纳了。

现在第一步已经打出来了，后面还需要李老弟把把关啊。”

其实到这一步，以汪正的本事完全不需要李锦在做什么，否则汪正也做不到这个位置。

现在汪正还要李锦帮忙那只能说明一个可能，有大佬关注李锦了。

“我把关？汪主任不是开玩笑吧？”

李锦旁敲侧击的问道，他想验证一下内心的想法。

听了李锦的话，汪正知道李锦已经猜出些什么了，也就直截了当的说出了一句让李锦异常兴奋的话：“实不相瞒，张老想见你一面。”