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第316章 超出了预期（第1页）

收到这个数字后的瞬间，围观的人都惊呆了。

因为他们很清楚各种型号坦克的最大行驶速度。

比如经过动力改良后的99式，也只能达到80公里小时。

而现在125厂出品的穷奇，直接提高了足足20公里每小时。

面对如此惊人的进步，坦克工厂内的设计者们你看看我、我看看你，一时间说不出话来。

尽管早料到了会有提速，考虑到该款车减轻了自重并且配备了更强力的发动机。

但实际的进步之大仍然超出了预期！

直接冲到了100公里每小时，一下子把全世界跑得最快的T-14都给比下去了。

虽然说速度快慢对一辆坦克来说不是最重要的属性，但如果能够在实战中有更高机动性，在调度部队时能够更快做出响应，则仍然显得至关重要。

近年来各大军事强国在这领域都没有取得什么显着成就，最快的几种坦克也仅维持在80到90公里之间晃荡。

但是125厂制造出的这款穷奇坦克打破了现状，其单从速度来看就已经占据绝对上风。

接下来，测试转入复杂地形区域。

这片场地表面上看起来比较平顺，但实际上包含了很多小坡。

穷奇坦克在起伏不平的地面上如履平地，在越过一道土坎时甚至腾空跃起。

配上那些看似凶猛实则颇具杀伤性的外露钢钉，简直就像一只蓄势待发准备攻击的怪兽。

随后的数据分析显示，在这样的恶劣条件下，穷奇坦克依然可以保持约80公里每小时的时速。

这条新闻让观察区再次沸腾起来。

要知道，即使是世界顶级坦克在这种环境下的平均移动速度也仅为60公里左右。

如今，穷奇坦克展现出来的强大通过能力显然会让它在未来的实际战斗中发挥重要作用。

这时候景熵再次发声。

他向总指挥官袁皋笑着介绍说：“这款轻量化设计非常适合于我国南部水网地区以及西北高原地带使用，并且能够应对各种极端地理环境挑战，特别是高海拔缺氧区域。

此外内部布局较为灵活宽松，留有足够空间供后续现代化改造之用，比如增加先进火控装置、激光测量仪等。

当然本款产品的原始定位还是侧重增强车辆本身的物理输出性能。

因此，现有配置并未过于复杂但已经预留接口便于按需加装相关设施！”

听完介绍后，总指挥袁皋非常感兴趣地询问起更多技术细节，尤其是围绕这款车突出特点之一——即表面装设的特殊攻击结构展开了讨论。

这些锋利却带弧度的设计虽非致命武器，却能在碰撞发生时利用强大的惯性产生破坏力，给对手造成巨大损失。

只是不清楚这些尖刺究竟要对付什么装备，如果目标是坦克的话，那真是有些离谱。

毕竟，坦克自身的防护能力很强，这些尖刺要是撞上去，可能没什么大用，甚至还有点多余。

这也是总指挥官和坦克工厂工程师们的共同困惑。

很快，测试开始了。

现场的穷奇坦克正朝着场地中央那辆已经废弃但还保留着大部分防御能力的泰坦33坦克驶去。

尽管泰坦33坦克已经被报废了，但由于内部爆炸没有完全摧毁其装甲防护，它的外壳仍然坚固无比。