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第三十九章 发动机困局2（第1页）

1983年8月1日，魔都飞机制造厂机场

“可是，我们现在是真的没有钱啊？”

马老在一边反驳了一句，说到底，就是没钱，不然的话，哪里有那么多事情？直接花钱买技术就是了，在目前的环境下，很多技术都是可以买到的。

“没钱可以赚钱，我们目前不就在努力赚钱嘛，运十怎样才能生存下去？只有不断生产才能生存下去，一款没有市场的产品终究会走上死路，不管是维修成本高，技术落后，耗油成本低，归根到底就是发动机的问题，所以运十的稳产在斯贝MK202，而未来则在RB211，只要解决RB211问题，我们的运十就能飞四十年，甚至更久。”

王跃笃定道，RB211的推力有19吨，后来改进到30吨往上，只要有了这玩意儿，运十客机分分钟就可以变成世界顶级客机，至于其他的问题，那都不是问题。

“那我们的涡扇八真的就没有用了？”

马老听了王跃的话沉默了好一会儿才多少有些失神的说道。

“也不能说没有用，只不过是我们没有找到合适的方法而已，当然，这个我还要想一想。”

王跃也是头疼，说得很嗨，可咱们的斯贝可不是MK202，想要快速走到MK202必须要花钱，而且是花大钱，还有就是需要西飞的配合，至于运十的总机厂，他是真的不感兴趣，起码是现在不感兴趣。

“运十的双发方案其实我们也有预研，只是苦于一直找不到合适的装机发动机才没有继续下去。”

程老在一边说道，运十立项的时候波音737都已经满天飞了，团队自然不会无视，之所以一直坚持走四发路线原因其实也很简单，那就是在咱们认为那个级别的发动机自己这边是可以制造出来的。

“正好，咱们可以继续了，这一次无论如何都要弄几台RB211回来，明年咱们就搞双发版本。”

王跃其实一早就知道这个事情，他甚至还知道更多的细节，只是不能首先说出来罢了。

“王团长，你的意思是你这次去不列颠就是要购买RB211发动机？航空工业BU同意了？”

马老觉得王跃说的话是一句话也不能信，引进发动机哪里有那么容易？

“马老，不过是买电影道具而已，哪里有那么麻烦，而且我们生产的飞机也是自用，只要空军同意就行了。”

这就是有钱的好处，不用申请资金，不用走漫长的程序，甚至不用公关，自然是可以方便很多。

“又是电影道具。”

马老没有话说了，人家直接买回来做电影道具，你能说什么，就像是现在的3号机一样，人家就是购买电影道具，你连反对的理由都没有，三号机的零部件当时都完成90%，组装起来总是能挽回一些损失不是？

“那两辆计划中的红旗CA770防弹轿车正在滨州整备，过段时间就会运过来。”

因为产量实在太少的原因，王跃只找到了两辆很破旧的老车，内饰都烂了，不整备是真的没法用，不过问题确实是不大，毕竟底子好。

这样也好，红旗CA770的内部布局并不科学，改造空间还是很大的，原本三排座椅中秘书的那排偏小，王跃计划好好改一改，将后边的两排座椅合理分配，提高汽车的实用性。

“红旗CA770一辆就有五吨吧？”

程老在一边询问，五吨是什么概念，两辆加一起就是一辆轮式步兵战车了，这对运十而言无疑是一个巨大的挑战。

“还有两辆改了铁顶的212吉普车，作为保卫人员用车，加起来的话有十四吨载荷，嗯，最少。”

王跃补充道，出国嘛，用了自己的飞机自然要用自己的汽车，落后一点怎么了，落后一点那也是自己的飞机好不好？