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第 44章 被误解两千年的帝王4（第1页）

[从战争成本和收益的角度来看，投入军事是一个经济账，修长城劳民伤财，百姓苦不堪言，怨声载道；不修长城，匈奴入侵，百姓还是苦不堪言，怨声载道。

跟俄罗斯发展军事一样，要么牺牲经济，要么被人入侵，而且在古代交通极为不发达的情况下，想要运送一石粮食到前线最起码要消耗几十石，人要吃饭，马也要吃饭，成本实在太高。

秦始皇认为修筑长城是最经济的选择，抵御匈奴的入侵，也减少边境的其他军事投入，并不是像川普一样脑子一热，“Letsbuildawall”

。

只不过匈奴的铁骑也没有孟姜女哭长城来的生动，秦二世亡后，历史只能交给后人书写，后人往往会批判前朝来借古讽今，所以秦始皇的风评也就差了，但这事儿也确实是劳民伤财了，至少是去服徭役的人。

在这种矛盾下，你们觉得应该修长城吗？觉得该修的请扣一，觉得不该的请扣二。

然后除了大搞基建，还有一个争议是“焚书坑儒”

，焚书坑儒同样出自《史记》记载秦始皇在两年间“焚《诗》《书》，坑术士，六艺从此缺焉。”

被后世批判为任刑法以为治。

任意刑法搞思想专制，在这一点上，鲁迅先生认为：“秦始皇实在是冤枉的很，他的吃亏是在二世而亡，一班帮闲们都替新主子去讲他的坏话了。

秦始皇烧过书，烧书是为了统一思想，但他没有烧掉农书和医书，他收走许多别国的′客卿′，并不专注‘秦的思想’，倒是博彩各种思想。”

关于这一点其实涉及儒家和法家的核心矛盾，鲁迅批判儒家批判的最多，在批评秦始皇的著名人物多数又是儒生，而秦始皇崇尚法家，强调的是富国强兵，依法治国。

《秦朝十八律》中的秦律非常详细系统，对秦朝公务员公车私用、民间放高利贷、男女婚外情等都做出了详细的规定，这也是秦始皇当时全面构建法治社会的一种超前眼光。

焚书坑儒的具体分析，咱们日后再讲。

秦始皇是个有争议的人，对于当时的百姓来说，他们看见更多的是秦王朝的苛政，或许他们离历史太近，2000多年后我们再去回看秦始皇或许会看的更清晰一些。

原始社会、封建社会、近现代社会对应的是不同的生产力现状，人所追求的自我意义和能够实现的自我价值都是有极限的，虽然秦始皇有超越时代的眼光，但也逃脱不了时代局限性的束缚，没有实现所有的理想与抱负，何尝不是一种超越时代的孤独。

但无论历史如何书写，统一中国是秦始皇前无古人的牛逼之处，秦王朝对于凝聚中国和中华民族的贡献，穿越了无数个历史变迁，历经千年，将我们深深的绑定在一起，直至现世。

车同轨、书同文让我们统一经济和文化，就像统一货币、普及普通话。

秦直道、秦驰道让高速公路的诞生先于200年后的古罗马。

军事和经济的崛起取决于交通的发达，无论是罗马帝国的凯撒还是想统一欧洲的拿破仑，波拿巴都没有在真正意义上实现民族和国家的强大。

随着全球化的加深和国家的开放，世界充斥着经济的博弈和军事的角力，其他国家的分裂和民族的矛盾也在对比之下，让我们意识到国家统一的来之不易。

“花过雨，又是一番红素燕，归来愁不语，旧朝无觅处，谁在玉关劳苦，谁在玉楼歌舞”

写的是国破家亡的苦楚。