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七（第1页）

坡道定点和坡道起步项目，让闵啸峰感到了难度和疑惑。

坡道起步在多数人看来比较困难，容易熄火和溜车，溜车大于30厘米直接下课。

这个30厘米似乎和驾考有难解之缘，处处钻出来为难人。

起步没有难住闵啸峰，定点却让他疑虑重重。

右边距离边线不大于30厘米否则扣10分，也就罢了，车前的牌照要落在停止的黄线上，超出或者不足在30厘米范围内扣10分，超过30厘米考试结束，这个项目要求有什么意义呢？实际驾车过程中，这些数据真的没多大用，只是考试时候增加难度而已，可以提高淘汰率。

闵啸峰想到了，却没有说出来，其他的人更没有嘀咕的，他们只是焦虑，看着右手边的标杆，怎么把车子定在精确的位置上。

教练指导得语焉不详，学员也只能各怀侥幸。

高大的闵啸峰和最小个子的李明霞，他们从车里看出去的位置差别太大了。

恰好李明霞的轮次排在闵啸峰之后，每次上车调整座椅都要弄上一阵子，引起同车的人轻松说上几句笑话。

到后来，科二总教练罗劲龙介绍的第二种方法，轻易地解决了闵啸峰的问题。

他说，驾校每处标杆每条线都是完全仿造考场一模一样施工的。

“坡上左边有条水泥缝线，快到定点位置时，注意观察，缝线和肩膀齐平，立即停车。”

缝线和肩膀齐平，似乎有些容易了，李明霞则不然，她两次都没到停止线。

罗劲龙是公认的最敬业的教练，他会站在坡顶，对每个经过的学员纠正、指点，大热的天，或者雨雾蒙蒙，也时时可以见到他打着伞站在坡顶。

罗劲龙教得仔细，说话直接明了，绝不客气。

不过，罗劲龙说话不那么冲，慢条斯理的，讽刺和挖苦是拿手戏，这时候，他的咬肌突出，分明看出训人的狠劲。

第一次，李明霞停好了车，下车查看，一边看一边自言自语“咋过了呢？”

被罗教练看见了，眼睛瞪得好大。

李明霞第二次来了，转过S道，便是坡道，看见罗教练站在坡顶，死死盯着看，李明霞有些慌神。

转过急弯后，原来她就不太对得准边线，这次更是方向盘左一下右一下，不断修正着，车子扭着腰往坡顶爬。

罗劲龙比划着，叫她往左打，不要压了线，李明霞看反了，偏偏往右打了。

罗劲龙右手划着圈，大叫起来：“左啊，左啊。”

“哦，左啊，左啊。”

李明霞心慌意乱，方向盘急急地逆时针转，却又忘了控制车速，脚下松了。

罗劲龙又大叫着“右，右”

的时候，车头眼看就要顶上左边的水泥桥栏了。

幸好李明霞及时死劲刹车，熄火了。

罗劲龙无可奈何摇着头，叫她退下去，重新来过。

李明霞倒车的时候，又被罗劲龙左啊右的呼斥得晕头转向。

坐在车里的闵啸峰和其他三个学员，想笑但是都没笑出来，憋着。

慢慢地，车子上坡到了定点处，停住了。

李明霞怯怯透过车窗看教练，等待着训示。

罗劲龙气得笑不出来，一字一顿说：“你自己下车看，手刹拉上。”

李明霞勾头看了后，眯着眼估测相差的距离，纳闷地说：“怎么又没到呢？”

“你看的是哪个点。”

“不就是肩膀和缝线齐平吗？”