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第8章 守卡（第2页）

冻得受不了，就回到电站的小院里，就着电暖设备，烤一会儿暖和。

卡口站岗的志愿者还真不少，有党员，有小组长，有回村的年轻人。

当然是就近的原则，大都是渡口小组的人。

张琴看到陌生的年轻人也来值班，就感到好奇，问，谁安排你们来守卡的呢？

年轻人的回答，是自己要来的。

张琴说，觉悟这么高，是冲着什么来呢？

年轻人说，就冲着村委会为大家办了好事。

张琴说，什么好事呢？

年轻人说，多的不说，就说那入户路，修得好，方便了我们通行，有远见。

你看下游的村子，车子大都只能停在路边，不能开到屋檐下。

张琴往下游一看，还果真是这样。

于是跟年轻人聊起了原因。

这个小组叫老渡口。

电站建起来之前，两岸村子里的人都靠渡船来往。

后来，渡口下游筑起了电站，电站正好在两个县的分界之处，往上是一个县，往下是一个县，但上下游两个村并不把电站当作分界，通婚呀，串门呀，捕鱼呀，打柴呀，都混在一起，不分彼此。

但由于分属两个县管辖，政策总是会有不同，执行政策的过程总是会有不同，乡亲们对待政策的态度也总是会有不同，于是在两个相邻的村子里，就慢慢显出这些不同来。

比如电站上游的村庄，入户的水泥路全是三米，而下游这个村子呢，则全是两米。

下游的村子知道了，就愤愤不平，但一问政策却是相同的，多出来的一米是村民自己掏的钱。

两个村子的年轻人过年回乡，开车来到电站玩，就说起了村子里的路，一比较，才知道是驻村的干部有远见。

原来在修入户的时候，张雅看到入户路只修两米，只考虑了村民摩托车进出交通，但没考虑过年时大量的车子会回来。

张雅于是跟村干部商量，是不是发动村民自己掏点钱，增加到三米。

但是也有的村干部极力反对。

他们的顾虑不是没有道理。

如果村民自己出钱了，将来上面的人来检查工作，村民就会说自己出钱修的路，容易产生误会。

再说要跟乡亲们解释政策，要替修路的老板们催补交的钱款，那可是一项老大难的工作。

张雅跟修路的老板一商量，老板好表示支持，愿意自己先垫付钱款，替大家修三米的路，群众自缴部分有困难的可以缓缓，不急着先交。

反对的村干部就说，老板增加了三分之一的生意，当然高兴，而且三米的路比两米的路好修，浇捣路面时六轮车送料，一倒下来就摊开了，就是三米宽，如果只有两米，反而要叫人扒拉着归拢起来，费时费力，增加成本。

张雅就说，发动群众虽然增加工作量，但如果是对群众有利的事情，群众肯定会支持，我们当然也就不能怕麻烦！

再说，这样也能让群众懂得，凡事不能只靠政府，还要自己参与，至于误会，终究是会有真相说话的。

这就样，电站的分界线，在家家户户的水泥路上明显起来。

上游是三米，下游是两米，上游的出路宽阔一些，交通便利一些。

不光是这样，过路的人就有了议论，说上游的人更大气，下游的人更小气。

这就让下游的年轻人大为光火，又无可奈何。

过年的时候，两个村子里年轻人开着车子回村，涌到电站游玩，就会拿这个事情开玩笑。

张琴听了，大笑起来，说，我们村的干部好，群众也好，这个三米的入户路，就是大家共同支持的结果。

年轻人接着说，我们年轻人平时不在村子里，村子里的事情都是你们干部们多辛苦，这时候回村子里过年了，遇上了抗疫的事情，这当然是大家的事情，我们当然也得来。