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第一百五十章 拖拉机（第2页）

，所以军队保驾护航也就说的通了。

就比如之前提到的美国拖拉机研发人本杰明，原历史他在1903年，前往工业革命的先驱国家英国调研履带式拖拉机的研制情况，但让他很失望，他没有看到一个成功的例子，于是，他草草结束英国之行，返回美国自己的工厂继续研制履带式拖拉机。

而今才是1890年，东非自然不可能在短时间内突破履带技术，不过目前东非对履带的研究也算世界前列。

因为在此前达累斯萨拉姆拖拉机厂也仅仅制造出样车，技术上还有很多欠缺，而且达累斯萨拉姆市目前的主营业务实际上是蒸汽式拖拉机。

随着拖拉机装车完成，凯索尔让人将防雨布覆盖在车身上，这样远远看来，不明真相的群众恐怕只会认为这是部队在托运火炮等机密物件。

“科尔斯团长，接下来的几天就麻烦你们了，这批拖拉机最终运输地点是绍奎镇，用于林波波河平原的农场开发，都是价值不菲的东西，所以不能直接开到绍奎镇，必须用车辆送到绍奎镇。”

带队的驾驶员对着科尔斯团长说道。

随后，在军方和凯索尔团队的配合下，拖拉机被移动到大型车辆上，足足有八匹马才能拉动一台。

不过这也是没有办法的事，东非想要在工业领域有所斩获，就必须敢为人先，技术不成熟就慢慢改进，只要时间足够，总有一天东非会成为该领域的领先者。

恩斯特知道履带式拖拉机在历史上取得的成功，尤其是后来这项技术在军事上的应用，造就了“陆战之王”

坦克的出现。

和往日一样，一艘东非国旗的商船在马普托港靠岸，这本来不应该引起什么关注，但是今天马普托港上显然出现了不一样的东西。

有了方向和支持，进度自然也不慢，其中姆贝亚市机械研究所已经率先取得成果，不过想要把履带应用于特种车辆上还为时尚早。

而且东非内燃机动力拖拉机采用实心橡胶包铁轮胎，来达到进一步减重效果，至于空心胎，显然对于拖拉机的重量，目前技术还不过关，当然，这样比全铁车轮要轻很多。

于是在国防军的护送下，凯索尔一行人，带着东非的“大国重器”

浩浩荡荡的向着绍奎镇方向而去。

而绍奎镇第一国营农场的建立，也预示着东非和世界农业的巨大变革时代来临，在东非农业史上注定写下浓墨重彩的一笔，被认为是东非农业机械化的，从而被东非人铭记。

（本章完）

19世纪是一个悲剧的世纪，尤其是对于殖民地地区和国家的土着而言，美国和东非都是典型的由殖民地转变而来的国家，在东非对南部非洲土着进行迫害的时候，美国人也在做着同样的事。

同样是1890年，美国爆发了翁迪德尼之战，或者称为“伤膝河大屠杀”

，1890年12月29日，翁迪德尼之战，是美国历史上的标志性事件，是美国针对印第安人发生的最后一次武力冲突，为持续三百多年的印第安战争以一种悲剧的方式画上了句号。

果然，有了同行衬托，恩斯特对待黑人的方式都显得无比“仁慈”

，毕竟就放同屠杀相比，总归更“人道主义”

。

不过这也意味着美国的印第安人从此难成气候，美国彻底消灭了本土土着的抵抗力量，而东非还需要更长的时间。

……

马普托港。

东非国防军封锁了港口，随后从船上搬运下来不少大家伙，或者说是开下不少大家伙。

所以蒸汽式拖拉机基本上和火车头没有区别，即便再减轻重量也是“小火车”

头的重量，这样的拖拉机去犁地，自然不好用。

在这个时代，驾驶员绝对是稀缺人才，现在连汽车驾驶员数量都是凤毛麟角的存在，像拖拉机这种“特种车辆”

的驾驶员更是非常稀缺。

接下来这八台拖拉机的表现可能会差强人意，大问题应该不至于太多，小问题绝对多的让人头疼。

内燃机拖拉机重量比蒸汽式拖拉机要轻的多，在1890年，也就是今年，本杰明制造的轮式蒸汽机拖拉机，全金属车轮，73米长，60匹马力，整车重22吨，其中光提供蒸汽的水就重两吨多。

当然，拖拉机还有履带式，很遗憾目前技术上也达不到要求，目前世界上有100多项与履带式拖拉机相关的发明专利，但造出的样机都在试验中失败了。

至于内燃机动力拖拉机完全是东非开辟的新赛道，在试验场内燃机动力拖拉机表现良好，但是到了莫桑比克这种“蛮荒”

地区，恐怕很难让人满意。

“科尔斯团长，下面就麻烦你们了。”