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第一百二十二章 居所（第2页）

“这里就是东非水稻研究所，位置是偏了一点，这是因为考虑到实验场所毕竟和一般的科学研究不一样，所以选择在城郊，不过这里距离您的住所也不算远，仅有两公里不到的路程，后续政府会给相关人员配发东非交通规则告知单以及交通工具。”

什么交通工具呢！

答案就是自行车，自行车不是什么稀奇事物，不过黑兴根日用品公司没有大规模生产，而是走的奢侈品路线，主要原因是目前东非橡胶还没有大规模量产，欧洲自行车采用的橡胶则是从巴西进口，而巴西橡胶产量其实并不高，至于东南亚现在连橡胶的影子都没有，历史上要等到1876年之后，英国才开始引入橡胶到东南亚。

目前世界上唯一大规模种植且准备用于商业橡胶生产的国家只有东非一家。

而且现在黑兴根日用品公司生产的自行车比较奇葩，它的轮胎是实心的，只用于减震作用，这样自行车在平地上还比较好用，越野就差了许多，这使得自行车成为了一种完全由富人和贵族享用的新奇玩意，因为实用性太差。

空心充气橡胶胎，当然也有，黑兴根财团申请了技术专利，不过恩斯特并不想现在就大规模推广，主要还是因为不想让这笔钱被巴西赚了，巴西橡胶现在是垄断市场，原材料定价权不在黑兴根财团手里。

不过这种局面，今年就要改变了，因为大湖区的橡胶已经准备投产，除了大湖区以外，其实东非还有几个同期的小橡胶种植区，主要分布在图尔卡纳省和沿海平原和高原地区交汇地带的多雨区。

至于更大的热带雨林产区，也就是米通巴山脉西侧，因为种植时间比较晚，所以还要等几年时间。

但是，大湖区以及几个小产区的产量就足够满足全世界当然橡胶市场的需求了。

黑兴根在欧洲没有放开自行车技术生产，而是采用挤牙膏的形式，不断在外观和装饰上标新立异，毕竟自行车现在就是贵族玩物，怎么看着奢华怎么来。

当东非橡胶成熟后，公司也就做好打算在东非投资建设一批围绕橡胶产业为中心的工厂，自行车轮胎就是其中之一。

布兰科接着说道：“当然，这段距离其实也不算远，就是走路也用不了多长时间，而且还有公共马车可以用。”

“除了这些以外，在城市中心有一座图书馆，一些不特殊的资料可以在那里查阅，因为刚刚建设完成的原因藏书不是很丰富，但是一直都在补充中。”

（本章完）

库兰德一行人先要到市政厅报到，在市政厅进行了登记后，库兰德和几个农业专家各自获得了一处索加市的房产。

虽然白得了一处房产，但是库兰德有些不放心的问道：“这套房子真的不需要钱？那它的质量怎么样？”

“这一点你们放心，分配住房在东非是非常常规的操作，你们作为东非政府引入的优质人才，也会享受比普通移民乃至官员更好的待遇。”

耳听为虚，眼见为实，稍后布兰科就带着几人参观他们的新家。

“每套住宅的面积是140平，三室一厅附加两卫一厨，配有小花园，索加市同时是一座花园城市，你们看，除了家家户户的花园外，道路两边还有这种名为绿化带的东西，这是我们东非城市独有的产物。”

不过库兰德的关注点明显不在这里，他对布兰科问道：“我总感觉伱们对土地的应用有些过于豪放，住宅前的步行道还好，刚才我们来的那条路是不是过于浪费？我以前住在兰茨胡特，也去过慕尼黑，柏林，维也纳，巴黎等一众城市，说实话索加的道路宽的有些不像话，达累斯萨拉姆市人多还好理解，可索加也没有什么人，利用率太低了。”

布兰科倒是无所谓道：“道路宽一点也不算什么太大的问题，至于利用率低，以后到索加的人会越来越多，这方面不用担心，毕竟城市是发展的，如今欧洲各国的道路也比以前要宽了不少，虽然提升不大。”

话虽如此，库兰德教授还是说道：“你们有些过于城市化了。”

说话间库兰德还注意到索加的路灯安装的好像也是电灯，这也让库兰德有些惊讶。

“我现在越来越怀疑东非王国不是一个非洲国家，你们还在城市里普及了电灯，这种事恐怕只有各国首都才做的到。”

“电灯在东非也是稀罕物，只有首都和索加两座城市实现了普及，像蒙巴萨和达累斯萨拉姆市只应用了一小部分，至于其他城市，内陆也就只有内罗毕，姆贝亚两个工业城市用上了电灯，其他地区可能只有少数政府机关会用。”

布兰科打开房门，将布兰德的行李送到房子里。

可以看到这些房子的质量很不错，没有一点偷工减料，刚才仅仅是看了外面，内部该有的东西都不差。

“完全的实木家具，不过考虑到你们的喜好问题，我们只准备了几件基础的家具，一个办公桌，两张椅子，和一张床，如果有需求每个人可以到家具店配自己喜欢的。”

“每个房间都有一盏电灯，这是拉线闸，不过我要提醒你们，用电是十分危险的，不要随意修改电路，或者用湿的东西包括金属和手触摸电线和电路，如果出现问题，就到电力局找专业人士来维修或者改动。”