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三太子车企老板赵荒瞪大眼睛,死死地盯着大屏幕,嘴巴不受控制地张成了o型。
全网直播间中,再次飘起满屏的问号,这已经是不知道第几次出现这种情况。
在林默的眼神示意下,安幼鱼打起了配合,吃惊地捂着嘴,“3334公里?哥哥,你不是在开玩笑吧?纯电电车可以跑这么远吗?”
“当然可以。”
林默薄唇抿着笑意,语气极为肯定。
他的目光在台下扫了一圈,继续道:“其实我告诉大家一个事实,余生S1这款汽车的纯电续航里程不止这么多,在高速场景比较理想的环境下,余生S1跑出了5342公里才趴窝。”
“但是吧,我觉得5342这个数字没什么含义,所以就让人在市区测试,最终结果是3782公里,但是吧…我依旧觉得这个数字没什么含义,所以我和墨鱼科技的高层为此还特意召开几次会议,针对续航里程进行商议,最终决定将官方里程设为3334公里。”
“唉,续航高我不标,就是玩儿!”
记者:“……”
网友:“……”
发布会现场再次陷入沉默之中,对车不太懂的外行震惊于林默的骚操作,懂车的内行则是被余生S1续航里程震惊到无以为继。
5342公里?
这……
这可能吗?
林默嘴角一翘,声音继续响起,“也许有很多人对于我刚才的这番话持有怀疑态度,但我想告诉大家的是你们先别怀疑,后续墨鱼科技官方会在交客上公布续航测试整个过程,一镜到底,只有加速,没有任何剪辑。”
众人:“……”
麻了!
彻底麻了!
这就是全国唯一一项SSS+技术的恐怖吗?
这他妈的也太恐怖了!
国内目前电车续航的巅峰水平也就一千公里,现在直接来了个五千公里,这已经不是翻五倍那么简单,但在电池技术上,墨鱼科技已经将国内所有车企…不,准确来说,墨鱼科技的mY电池技术已经将全世界的车企踩在脚底疯狂摩擦。
两者之间,完全不知差了多少个层次。
要知道,目前还无法实现量产的固态电池技术,理想续航也只有两千多公里,相比墨鱼科技的mY电池技术,足足存在着一倍的差距。
这让其他车企怎么玩?
最关键的是最大续航里程为5342公里,墨鱼科技竟然只标3334公里,从来没有车企这么玩啊!
就当发布会现场陷入冷场之际,安幼鱼的声音突然响起,“哥哥,之前你两次都说续航里程数字没有任何含义,那这个3334有什么含义吗?”
“当然有。”
林默脸上笑意密布,“3334寓意着三生三世,这款汽车名叫余生S1,再搭配着三生三世的续航里程寓意,你不觉得很搭吗?”
发布会现场,依旧是没有任何声音。
静的可怕!
这个瞬间,坐在第一排的十几位车企老总,表情一个比一个精彩。
为了一个寓意,硬生生将续航里程公里数压了两千多公里。
这种操作别说见过,就是听都没听说过。
因为在此之前,从来没有任何一款纯电电车的续航里程可以达到两千公里,当然,那种特殊改造或者高级样品车不在其中,只说可以量产的车。
林默对着安幼鱼挑动眉头,“怎么样?这个数字的寓意挺好吧?”
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