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137 贷款四个亿马克我有抵押物（第2页）

。

。”

按照三万大洋一公里铁路，那就是6666公里了。

一条津浦铁路才多长？京汉铁路多长？

这等于把京汉铁路，津浦铁路都给了日耳曼人抵押。

满清覆灭的导火索，就是铁路事情。

作为老丈人，张雨亭不得不提醒着。

袁定国掰着指头给他算。

“岳父啊，咱们煤炭公司是不是价值5000万大洋，一亿马克？”

“是。”

对于袁定国投资一千万大洋，年产300万吨的煤炭公司，他也是听说了。

借助南满铁路和京奉铁路，一年纯利润1800万大洋。

把他当做5000万大洋去抵押，也是没有问题的。

袁定国又说道。

“日耳曼的钢铁打发，所以我就不班门弄斧了。

钢铁公司不算了。”

“可是我投资了一千万英镑，相当于一亿大洋的鸡乌铁路，连通到外草原的乌兰固木。

你说我要是把这条铁路抵押5000万大洋，他愿意嘛？”

这就是两个亿的马克了。

可是张雨亭算来算去，还是想不到另外两个亿。

袁定国拿出一份合同，只见上面用中文英文抄写，赫然是一份老美的购买清单。

这份清单是4，500万美元的福特公司部分股权。

当初埃德塞尔同意了在华夏进行生产，也算是增加福特公司的海外市场和利润。

可他那个老爹控制欲望极强，凡是你做主的最后关头，我必须反对。

袁定国没有办法，只好拿出英镑和美元凑了4，500万，把福特公司其他人手里的股权全部拿了过来。

虽然花了4，500万美金，可现在看来还是非常的值，因为它是老美第一大汽车公司。

这么说吧，别说是在欧洲抵押，就是在老美国内抵押5，000万美金都没有问题。

福特公司的价值非常高。

要不是埃德塞尔配合，袁定国最少也得花5000万美金。

可是作为福特公司继承人们埃德塞尔要是说一句我只给4500万，他们也得卖。

你不卖？他可是公司副总经理，独特公司的太子爷啊。