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第703章 沪汽的问题三（第1页）

20世纪60年代中期到20世纪70年代，东桑国汽车工业高速发展，1967年，东桑国超过德意志，成为世界第二大汽车生产国，国内汽车销量也首次超过百万辆。

整个60年代，日系车企完成了本土的彻底垄断，同时有条不紊地进行国外布局，70年代接连爆发的石油危机，彻底帮助了东桑国汽车打开了国外市场。

20世纪70年代的石油危机重创了欧美车商，但却让推崇小排量的东桑国车企从中受益，东桑国汽车被推上了世界汽车舞台。

石油危机之后，花旗国一部分家庭难以承受高昂的油费，就选择了东桑国汽车代替大排量的花旗国汽车，并且在欧洲注重节能减排之后，东桑国汽车又进入了欧洲市场，自此东桑国汽车工业一跃成为世界汽车工业的巨头。

1990年，东桑国汽车产量达到1350万辆，达到历史峰值，东桑国成为花旗国和欧洲之后第三个汽车工业发展中心。

东桑国汽车品牌百花齐放，像丰田、本田、日产、铃木、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、大发、日野、五十铃以及斯巴鲁等都已经行销全世界。

丰田、本田、日产，作为东桑国三大汽车品牌，拥有完善的产业链，林致远也没在这三家汽车生产商身上打主意，他瞄准的是一些二线小品牌。

林致远有信心，凭借革钢镀锌板质优价廉的优势，打进东桑国的汽车用钢板市场去。

出口日韩，这本来就在林致远计划之内，只不过排在第二位而已。

在林致远的计划中，第一步是拿下长汽和沪汽国内两大汽车生产商，之后再扬帆出海，但是没想到，在沪汽这边受到了冷遇，这不得不让林致远临时修改计划，把出口提前提到日程上来。

林致远还想和苍井兰探讨一下选择品牌的细节，刚开始的时候肯定是要有侧重的，可是苍井兰根本就不想在现在谈这个问题。

她一翻身，把林致远压在身下，“林桑，这些专业的问题，明天你到我公司去谈，我会派人专门与你对接，现在我们还是做些快乐的事吧？”

“还来？”

短短的两个字，透出了些许惊恐。

“嗯！”

苍井兰的鼻腔里发出一声婉转低徊，甜香软糯的回音。

好在最近这个阶段，苏锦怀孕，林致远也一直独守空床，所以还勉强能和苍老师战个旗鼓相当。

第二天早上，林致远享用了一份苍老师亲手烹制的爱心早餐，然后倒头睡了一个回笼觉。

九点时，高新火的电话进来了。

不出林致远所料，在电话里高新火半个字也没提检测结果以及领导会面的事，只是邀请林致远去沪市周边旅游。

林致远毫不犹豫的一口回绝，“高部长，旅游的事就算了吧，我今天个人还有一些事情，就不打扰高部长了。”

电话挂断，高新火无奈的叹了口气。

其实在他们回沪市的第三天，革钢镀锌板的质检报告就出来了。

革钢产的镀锌板与德意志的产品相比，质量相差不大，完全可以替代进口产品。

当时沪汽集团的董事长呼元茂就动了心，想联系革钢洽谈供货事宜。

可是这个消息一传出，沪钢集团马上找上门来，诸般手段都使尽了，目的只有一个，那就是沪汽集团不得采购革钢的钢材。