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第一六二三章 硅谷新贵马师克（第1页）

投资者失望的卖出手里的股票，愿意买的投资者不多，比亚迪股份的股价长期低于发行价，王川福等董事会成员也是忧心忡忡，即使想退出汽车业，已经没有机会。

王川福看好国内汽车业的发展前景，对新能源汽车的未来充满憧憬。

“王总，沪海同济同捷汽车设计公司具备汽车整车设计开发能力，是国家认定的高新技术企业，常务副总经理廉宇波是国内有名的专业汽车设计师，我推荐他，但对方如今的身份，只有王总亲自出面邀请，才有希望。”

1992年，夏作全不顾父母反对，执意从鄂省保险公司辞职下海，创办了江城晨鸣信息公司和江城创景科技公司，担任董事长，从事证券投资业务，在二级市场上赚了第一桶金，并在从业过程中结识了同行吕湘阳，相谈甚欢。

1995年，王川福从京城有色金属研究总院辞职，南下鹏城创业，打算注册成立一家研发和生产锂电池的科技公司，由于注册资金不足，找到表哥吕湘阳求助，希望借给他300万元，但当时吕湘阳东拼西凑也只凑到250万元，还有50万元的资金缺口，于是吕湘阳带着王传福找到夏作全。

两人聚在一起探讨二次充电电池的未来发展前景，王川福将自己的想法完整的告诉夏佐全，夏佐全虽然不懂锂电池，但根据王川福对锂电池未来的展望，也提出了自己的意见和建议，由于两人对该领域都非常看好，越谈越兴奋，越谈越有“英雄所见略同”

的感觉。

畅谈之后，夏作全作出人生中的一次重大决定，投入50万元支持王传福创业，在鹏城注册成立了比亚迪电池股份有限责任公司，拥有股份仅次于王川福和吕湘阳，成为第三大股东。

经过八年的快速发展，比亚迪电池公司于今年6月在港交所成功上市，夏作全的资产大幅飙升。

王川福收购秦川汽车厂，进军汽车业，夏作全作为比亚迪股份的执行副总裁和第三大股东，全力支持，负责为秦川比亚迪汽车公司寻找汽车高端专业人才，同京城吉驰汽车磨具公司展开收购谈判。

“京城混动汽车虽然先进，但对吉利汽车没有影响，我们做好自己的事情。”

同一时间，吉利集团老总李树福也亲自试驾了刚拿到手的京城混动汽车至尊版，惊讶不已，庆幸不同吉利汽车一个赛道。

1995年，吉利集团摩托车公司的巨大成功，让李树福的想法又扩大了，尽管得不到主管部门的许可，他还是在台州临海征地850亩，打着制造摩托车的幌子，筹建了吉利豪情汽车工业园区。

1996年，李树福怀揣“造老百姓买得起的好车”

的梦想，花十多万元买来一辆二手的奔驰E200轿车，让技术人员拆开研究学习，最后得出的结论是“汽车就是一台发动机四个轮子两张沙发”

，然后又从一汽买来红旗轿车的底盘和发动机等重要零部件，工人用玻璃钢敲打出轿车外壳，最后将它们组装起来，攒出一辆“红旗轿车”

，命名吉利一号。

1998年，第一辆两厢吉利豪情轿车在吉利豪情汽车工业园区下线，售价479万元，成为当时中国最便宜的“电喷车”

，当时没有拿到准生证，不能公开售卖。

2000年，吉利汽车的第二个生产基地在甬城建立，吉利第二款车型“美日”

顺利投产，加上第一款“豪情”

，吉利在当年的总产量突破10000辆，也不能公开售卖。

2001年11月，吉利集团获得经贸委颁发的轿车生产资格。

去年，吉利汽车销售了48万辆，销售额3058亿元。

今年计划销售8万辆吉利汽车。

“施特劳贝尔，华人首富太厉害了，京城可充电混动轿车肯定会大受欢迎，但我更看好纯电动汽车的未来。”

马师克和好友施特劳贝尔第一时间在GPN上看见了京城电动汽车在中国五大城市举办交车仪式的新闻，两人都萌发试驾这种混动汽车的冲动，GPN不愧是华人首富旗下的网站，京城电动汽车的新闻铺天盖地，视频清晰，图文并茂，美国网民的叫好声不断。

1993年7月14日上线的GPN，经过十多年的快速发展，母公司GPIC前后共投资90多亿美元，不仅在全美50个州和华盛顿特区建立分公司和大型基站，还在加拿大、墨西哥、日本、欧洲、韩国、香江、台湾地区等成立了分公司，上网人数达到7亿人，PENGTALK（PT）80注册用户32亿人，GPN是全球最大的互联网网站。

1995年，23岁的马师克从斯坦福退学，同弟弟金贝尔·马师克创办了Zip网站。

4年后，康柏公司以相当于28亿欧元的价格收购了这家初创公司，马师克从这笔收购中获利近2000万欧元。

随后，他拿着这笔钱再次创业，创办了在线金融服务和电子支付业务公司“Xcom“（后与另一家公司合并，更名为PayPal）。

2002年，eBay以15亿美元收购了PayPal，马师克从这笔交易中获得18亿美元的巨额财富，成为硅谷新贵。

去年3月14日，30岁的马师克公开宣布投资1000万美元，成立太空探索技术公司（SpaceX），在外界的质疑声和嘲笑声中，华人首富旗下的悟空天使投资基金总经理林畅上门投资200万美元，占股20，仅次于马师克（50）。

2002年，施特劳贝尔从斯坦福硕士毕业，并换过好几份工作，从小就爱捣鼓化学实验和发明创造，在斯坦福读书的时候，买过一辆破烂保时捷，在车库里把它改装成了电动车。

今年6月，斯坦福6个学生搞了个太阳能汽车项目，他们造了一辆概念车，还参加了一场比赛，从芝加哥一路开到洛杉矶，施特劳贝尔作为学长接待了他们，让他们睡在自家地板上。

晚上，这群年轻人躺在地板上闲聊，有人提到锂电池的发展，施特劳贝尔忽发奇想，要是将1万块笔记本电脑用的电池串联起来，能不能驱动一辆汽车？这真是个很有书呆子气息的奇思妙想，但他们计算了一下，发现理论上，这么多电池能让一辆汽车跑1000多公里。