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第661章 播音747（第3页）

智慧结晶，耐操，因此747耐得住折腾，即便被炸弹炸出大洞，曾经起落架折断，都平安落地。

当然了，新闻不只有这一个。

王骁看到这很多对比后也开始搜索其他飞机失事新闻！

还真让王骁搜到了，不少飞机因为“质量不佳”

上了黑榜被王骁搜到了，其中就包括道格拉斯的DC-10，包括小日子的YS-11，也包括最早的喷气式客机：“彗星”

。

这三款飞机分别来自老美、小日子和戴英，可见就算在发达国家充分“商业化”

的市场里，飞机想要成功也并非易事。

就此看来播音确实足够安全。

好像这款飞机好像是确实是最安全都机型之一啊！

基本没出过事故。”

“那必须的我做了很多的调查，当然最安全不见得不出事故。

波音747问世以来，已造成3000多人死亡，这其中既有洛克比那样的恐怖袭击，也有特内里费那样的管理悲剧。

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人类历史上最惨重的单一空难也是747造成的：1985年日航123尾巴脱落，造成520人死亡。

但747总产量高达1500多架。

事故虽多，与本身设计或质量相关的很少，多是袭击、意外或保养缺失导致。

波音747良好的口碑，使它至今仍是富翁和一些政府机构的首选。

全球最大的私人飞机，连大户的某王子拥有的一架747-400飞机。

所以综上我选择了这个播音飞机！”

“可以可以！

我还是很满意的！”

王骁看到空军一号确实是这相同型号飞机之后就已经满意了！

毕竟人家都用，那安全线应该不是问题。

“我也考虑过空壳的飞机！

一些机构根据飞机的产量、使用年限和事故进行分析，得出结论说在波音747之后，全球第二安全的机型是空壳A300。

这款看似粗笨的飞机事故很少，DHL公司还发生过A300货机被导弹击中，安全返回机场的故事。

它的缩短型A310，安全系数排名也很靠前。

A300是A330的前身，也是诞生在空壳公司“上升期”

的产品，质量可靠。

虽说是双发客机，但口碑真的是好。

也很安全，不过我还是给淘汰了！”

“为什么啊？”

“因为他价格能比播音稍贵一些！

而且播音生产速度比播音慢！”

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