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第300章 李世民对靖康耻的看法（第1页）

大唐的工艺水平不低。

但是相对来说，却又不是很高。

想要在这个时代直接造出一个火车头来，还是有着一定的难度。

但是不能因为有难度就不去做。

就像是发电机一样，其实初代的发电机都比较简单，只要是一个合格的理科生，都应该能够上手，做出来。

当然，最最主要的还是要有一个金手指，比如犹如陈平安一样，拥有了过目不忘的能力。

这个过目不忘不仅仅是现在可以用，对于前世的那些记忆，从小到底大的每一天的分分秒秒都能够记得。

这才是他能够做出这么大的功绩的原因。

若是记不住，别说蒸汽机了。

就是给李世民写历史，那也就只能写一个大概，甚至是一个大概都不太能完全写下来。

在网上冲浪的人很多，看过相关的帖子的人也很多。

甚至是还听过百家讲坛呢。

然而，没有这种过目不忘的能力，就算是看了，又有什么用呢？

还是记不住。

陈平安是利用这个能力，给李世民写出来了史册，也是利用这个能力，打造出来了发电机和蒸汽机。

因为他会忆的起来书本上的知识点，只要是双眼看到过的，都能够检索出来。

只不过，想要把火车头打造出来，不是有着过目不忘的能力，就可以做到的。

陈平安也没去制造火车头的车间，一个零部件一个零部件的看，犹如扫描一样，直接给复刻下来。

所以，他只能是通过其大致的原理，然后慢慢地研究，从蒸汽机到活塞运动原理，再到动力转换。

这些都是需要很长时间才能有一个突破的点。

正是因为所需要的时间长，陈平安才会把这些原理先讲出来。

让将作监的工匠们去研究，在这基础上，要建立多个项目。

比如，大型蒸汽机改良，比如活塞运动的原理。

活塞运动原理是内燃机中的核心工作原理之一。

它基于能量转换和热力学原理，通过活塞在气缸内的往复运动来实现燃料的燃烧、膨胀做功、排气等过程，从而驱动发动机运转。

内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。

活塞是一个圆柱形金属件，与气缸壁紧密配合但不接触（通过润滑油膜保持间隙），能在气缸内上下往复运动。

气缸顶部设有进气道、排气道和燃烧室，用于吸入空气（或空气与燃料的混合物）、排出废气以及进行燃烧。

这是陈平安在书上偶然看到的内燃机原理，同时，在观看了好几次新车发布会，也看到过相关的介绍。

这些也都记在脑海里面。

活塞从上止点向下运动，气缸内压力降低，进气门打开，空气被吸入气缸。

活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。

现阶段，无法坐在如此精良的零部件，因为没有数控车床，无法保证每一个零部件的数据误差都能够在最小。

故此，要是稍有一点儿差别，就可能导致内燃机出现瑕疵。

一旦这种瑕疵对内燃机有了影响。