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111113章 这个销量实在是劲爆共三章（第1页）

第213章111113章：这个销量，实在是劲

第213章111-113章：这个销量，实在是劲爆！

（共三章）

在座的各个高管，当听到高怀钧这样一问，瞬间就严肃了起来。

高怀钧制定了，首个月销售额超1万台，年度超过3万台的任务。

在受到了种种质疑之后，"

秦"

这款车的销量，能不能被大众所认可，不仅仅是他们这群人业绩的问题，更是高瓴车辆能不能生存的问题！

虽然现在从账面上来说，高瓴车辆已经是盈利状态。

但是前期投入了大量的资金，用于高瓴车辆的基础建设和人员研发沉淀。

这样大的一笔钱，到现在还没有折旧完成。

这其实并不是个例。

举个栗子，在高怀钧后世。

蔚小理中还算发展不错的蔚来，目前已经拥有两款量产车，虽然产品在持续生产，在销量端，2023年前10个月，蔚来汽车累计交付12。

61万辆，同比增长36。

30%，表现不算差。

然而在业绩端，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。

核心原因，就在于整车毛利率大幅走低以及费用大幅增加。

蔚来在换电站，Orin芯片的研发，整车的研发，智驾的研发，这些统统都需要钱！

他们可是有2万名员工呢。

而高瓴车辆现在也是一样，有接近30个亿华元，没有被分摊完成，所以某种意义上来说，现在是亏损的。

如果"

秦"

卖不好。

他们其实心里头清楚地知道。

以高怀钧的性格，高瓴车辆肯定是要有调整，而且还会很大。

“咳咳！

现在我说一下情况，等会大家针对我说的内容进行讨论！

。

。

。

到目前为止，"

秦"

这款车型，包括线下的订车数量，我们单个月缴纳大定的数量为1。

5万辆，超过了原定的1万辆的即定目标，我们在一个月内，就完成了今年50%的"

秦"

的销售任务！

”