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第七百一十一章 你你你（第3页）

当然也离不开白头鹰的霸权。

大客机方面空客与波音一直竞争，然后欧洲以及白头鹰那边的航空管理部门也纷纷出台一些政策限制对方飞机。

双方互相举起环保大棒，也就是说你的飞机要在我的领空飞行，必须要符合环保要求，不然的话就要收伱高价的费用。

当然各大航空公司为了争夺客户，就纷纷提出各种要求，新功能、超豪华、智能化、更节能的飞机不断的投入市场运营，随着市场划分越加细致，高端旅客的比例不断增加，对客舱豪华程度的需求也越来越高。

在刘海穿越的时候甚至空客还准备推出卧铺飞机。

当然在刘海穿越的时候，因为某些原因，全世界能够盈利的航空公司只有廉价航空。

那些拥有超豪华高大上的航空公司全都亏本，而且越豪华，越高大上的航空公司亏得越多。

当然还有最重要的一点就是我们国家民航业后面需求有多大？

谁也预料不到我们国家的经济发展有多快。

在刘海穿越到2020年，我国差不多有4000架运输飞机，运送旅客人数4亿多次，大几百万吨的货物。

所以刘海在做飞机之前也想好了，哪怕是失去国际市场也不要紧，至少把国内市场保住了。

“不过现在先不要跟他们谈，等我这边先做个飞机模型，吹吹风洞再说。

”

“要让他们见识到我们在大客机设计方面的优势，这样我们才好提条件。

”

刘海知道孙爱国要给上级汇报，说出了自己的计划。

“嗯，上级部门觉得小型喷气式客机的电传系统能不能暂时不要对外销售？”

孙爱国提出了一个要求。

“其实我也这样想的，先给他们上液压控制系统，再过一些年就给他们升级电传系统，肯定要交钱的。

”

刘海知道电传系统现在是十分前沿的技术。

而自己拿出来的电传系统，虽然只是说试用小型喷气式客机，但是基础有了。

整个电传系统的框架其实可以适用在任何飞机，战斗机，直升机，轰炸机，只是说具体的设计的时候有差别。

就像电传系统用在战斗机上整个框架也是一样，只是说战斗机的飞行姿态，飞行数据控制信号这些不一样。

“嘿嘿！

”

孙爱国听到刘海以后升级电传系统要收钱也是嘿嘿一笑。

“我去汇报工作，同时看看经销商还要干什么。

”

孙爱国知道了刘海的想法，当然要去汇报工作。

至于说刘海设计大客机的事情，孙爱国一点都不担心。

“要抄哪一款飞机呢？”

刘海准备回去看看一些专业的航空期刊。

“不知道经销商能不能把f18卖出去？”

其实现在的f18并不是战斗机中的明星，现在f14才是战斗机中的明星。

F18的上位可以说是历史造成的，主要是在海湾战争中的出色表现。

因为在后面舰载机需求中引入了全寿命期概念，高度重视舰载机的可维护性，使得F18成为三代机里可维护性极为优秀的机型。

至于说历史的原因，就是对手没了，f14以前是针对逆火轰炸机，后面肥熊没有了，而当时全世界根本没有任何一款可以作为f14的对手。

所以A12、NATF、AF-X在国会老爷们的屠刀下被砍砍砍。

到后来f18把A6、A7、EA6B的活都一肩挑了，使白头鹰海军首次实现了舰载机联队中各主战机型的“一统江湖”

，对于后勤效率的贡献也有目共睹。