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第二百一十七章 意大利的行程（第1页）

晚上尼古拉参加了来自西门子总裁浮尔勒等人单独邀请的晚宴活动。

因为双方将会在高速铁路、通讯系统、燃气轮机及动力系统等进一步合作。

不得不说，西门子企业在德国中的地位就像是三星在南韩的地位。

这家公司可以说从通讯到航天设备，从汽车零部件到精密机床、从民用发电机到军舰的燃气轮机，从家用电器到火车高铁，从数字电网到医疗器械几乎涵盖德国的大部分产业。

而且每年在研发费用的支出，都是牢牢占据世界前列。

尼古拉需要从这家企业薅羊毛的技术太多太多，所以当别人发出邀请时，第一时间答应下来。

在经过愉快的沟通之后，尼古拉准备把德国的第二站定在慕尼黑，因为那里是西门子的重要工业生产基地。

尼古拉也会乘坐西门子制造的高速铁路过去，并体验这个时候的高铁。

尼古拉在夜晚时间，还抽空会见一下，那位传说中的德国未来掌舵人安格拉大妈。

这位中年大妈，此时还带着右翼分子的思想，与尼古拉刚开始的交流中观念比较冲突。

但对方很快从尼古拉的话语中捕捉到很多灵感，就比如大德国主义，德国的周边环境及经济发展。

欧盟目前的处境与机遇，这些都不是目前的安格拉考虑到的，经过本次的沟通双方在很多方面达成共识。

只是尼古拉在本次交流中，对安格拉非常看好。

认为她将会登上德国的那个位置，并希望继续保持合作的态度。

以后，德国需要积极联合法国主导欧盟的事务。

并积极的倡导整个欧盟与东欧的经济合作，保持地区和平稳定的发展。

作为此刻还意气风发的安格拉非常自信，虽然表明对尼古拉的话语表示赞同，内心还是继续无脑吹嘘阿美莉卡的那一套。

不过她不明白的是，此刻的德国和平意识非常强，并不希望对外积极展示强硬姿态。

还是以倡导和平与经济发展为主。

尼古拉与对方结束本次的会谈，该说的话基本上都表达到位，只有等待安格拉大妈被格哈德狠狠的教育一顿之后。

在最低谷时候，才会理解尼古拉今天话语的言外之意。

6月20日在初夏的慕尼黑，尼古拉乘坐的高铁停靠在站台。

西门子总裁浮尔勒与尼古拉一起向着vip专属通道走去。

在听取对方的高铁介绍和感受，尼古拉只能表达赞美之词。

在目前的2002年，确实是世界顶级的高速铁路。

但与十几年后的函夏高速铁路比，要逊色不少。

下午在西门子慕尼黑总部一场跨越国界的技术合作洽谈会正如火如荼地进行。

尼古拉一行人坐在这所高端会议室中，与西门子高层进行深入的商务谈判，旨在探讨高铁技术引进、燃气轮机技术合作以及通讯技术合作等多个领域的发展前景。

会议伊始，双方代表就当前国际经济形势和技术发展趋势进行了广泛而深入的交流。

尼古拉强调了俄国在基础设施建设方面的雄心壮志，特别是在高铁领域，希望能够借鉴西门子的先进经验和技术，推动国内交通事业的现代化。

为此尼古拉提出俄国从北方圣彼得堡到南方索契的高铁建设计划、从莫斯科到车里雅宾斯科的东西铁路方案、从远东伯力到海参崴的东线建设方案，分为三期投资建设，

第一期投资规模在300亿美元，第二期投资规模在500亿美元，第三期投资规模在700亿美元。

总投资建设时间为十年，光是设备采购就需要花费至少700亿美元。

西门子总裁浮尔勒及高层则对俄国的市场潜力和发展前景表示高度认可，并愿意在多个技术领域与俄国开展深入合作。

因为尼古拉规划的大饼实在是太香太美好，也只有资源及国土辽阔的大国才会有这样的魄力。