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第一百八十三章 鸟枪换炮（第5页）

这几公里开的非常平稳……赵，你的驾驶技术进步飞快啊！”

“怎么样，赵，这一炮打得准吧！”

……

伴随着伊万诺夫一声声的或咒骂、或夸奖，T64的炮塔像是安了一个高速马达似的，三百六十度的不停旋转着。

都已经半天的时间了，伊万诺夫就没有停歇过。

就像一个得到了新玩具的孩子，在炮弹的有效射程内，任何一个在伊万诺夫看来可疑的目标，他都不吝惜送上一枚炮弹。

为了支持这种消耗，伊万诺夫占用了车队所有的冗余吨位，带了足足两个基数的125毫米高爆弹。

不得不说，在这种不计成本的练习中，不知是伊万诺夫适应了T64原始的火控系统，还是他真的具有射击的天赋。

以赵言的观察，弹着点的精准度以一种肉眼要见的速度飞速提高着。

相比大呼小叫，正处于兴奋状态下的伊万诺夫，此时的赵言正蜷缩在狭窄的驾驶舱中，艰难的操纵着这具40多吨的钢铁怪兽，在莽莽雪原上纵情狂奔着。

相比它那些低矮的前辈们，T64的整车高度在T62的基础上又下降了110毫米，只有可怜的2。

1米。

再加上为了给后部的动力舱留足位置，和作战舱载弹量的需要，驾驶舱的大小于是一缩再缩。

刨除操纵设备和观察镜所占的位置，留给驾驶员的，就只有可怜的不足一平方大小的面积。

而且出于成本和日常维护的考虑，这型坦克上用于驾驶辅助的设备更是少得可怜。

所谓的液压辅助装置略等于没有，减震座椅就是在弹簧上铺了一块海绵，上面再套上一层人造革。

再加上70年代技术的液气悬挂系统，赵言觉得自己就像是坐在一匹疾驰的光背烈马上。

不过五六个小时的路程，他感觉全身的骨架都快要被颠散了。

难怪从前苏联时期开始，招收坦克兵的身高标准就是不准超过170厘米。

原来就是为了这个超级狭窄的驾驶舱考虑的。

有了这番切身体会，赵言终于明白俄国人这个延续至今的奇葩规定的由来。

坐进这个驾驶舱，赵言也是被伊万诺夫缠得没有办法。

总共六个人，查科夫和乌里扬诺夫都是身高都超过190厘米，体重达两百五六十斤的大个子。

伊万诺夫自己更不用说，除了毛发还不够浓密些，就是一头直立的人熊。

罗果夫因为色盲的原因没有驾驶经验，仅剩的谢廖沙倒是有一点驾驶经验，但也只是在家乡开过耕地的拖拉机。

眼瞅着纵横沙场的梦想要就此落空，伊万诺夫把目标放在了相比之下还算是瘦弱的赵言身上。

又是许诺又是各种讨好，种种手法用尽，就差跪下磕头了。

于是就有了眼下的这一幕。

下午两点，经过近十个小时不停歇的赶路，赵言他们终于赶到达了作为参照物的“和平号”

钻石矿附近。

按赵德阳给出的坐标，接下来他们只需再往南行驶大概七八十公里的路程，就将进入七十多年前的那座战俘营的范围。

按照赵言他们现在的速度，最多只需要一个半小时的时间。

但所有人一致决定，今天就在这里宿营了。

坐在坦克里的两人不必说，两辆越野车上的四人也是被颠的够呛。

强大的越野能力只是提高了行进的速度，却并不能改变荒原上那糟糕的地型。

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