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第37章 老牌国企的鼎力支持（第2页）

他轻叹一口气，合上了办公室的门。

此后又过了几天。

几天后，元气集团和尚气汽车同时发表声明，高度肯定了新创汽车在智能化领域的创新成就。

元气集团的声明中提到:“新创汽车是华夏汽车行业创新的典范。

他们在自动驾驶、智能座舱等领域的技术积累，代表了华夏汽车工业的最高水平。

元气集团将秉持开放合作的态度，与新创开展更深入的技术交流与业务协同，共同推动华夏汽车产业的转型升级。

“

尚气汽车的声明则表示:“新创汽车是民族汽车品牌的佼佼者。

他们在智能网联、新能源等方面的创新探索，为行业树立了标杆。

尚气汽车愿与新创携手，在关键核心技术上实现自主可控，打造具有全球竞争力的华夏智造。

“

两大国企巨头的联合声明，立即在市场上引发了轩然大波。

网友们纷纷猜测，新创是否会被国家队收编。

“新创这是要起飞的节奏啊!有元气和尚气这两大国企巨头撑腰，还愁什么市场?”

某元气粉丝在微博上激动地写道。

“就是!新创简直是国之瑰宝，政府和国企理应大力扶持。

说不定哪天就宣布国资入股了呢。”

一位尚气粉丝附和道。

但也有网友提出了质疑:“新创的技术再领先，也不能搞国进民退那一套吧?民企的创新活力才是产业发展的源泉啊。”

“就是，别又来一出龙芯骗局。”

“什么自主可控、核心技术的，到头来都是国家队拉郎配，把优质民企资产'国有化'。

这种做法要不得。”

一位大米粉丝尖锐地指出。

还有网友表示:“新创虽然技术先进，但也不能过度炒作吧。

什么黑科技领先市场一个时代，未免有些夸大其词了。

创新要脚踏实地，炒作也要有个底线啊。

“

其他造车新势力的车友也纷纷加入讨论。

理想汽车的车主小王在社区贴文中写道:“新创的技术实力确实令人佩服，尤其是他们的自动驾驶能力，似乎已经超越了我们理想。

作为理想车主，我不得不承认，新创的产品对我还是有很大吸引力的。